如果說一台心儀的車到手了,相信各位躁動的朋友們第一時間都會想到改裝,但是要說改裝大家最先會想到什麼呢?一般來說,第一步改裝十有八九都是改裝排氣管。
改裝排氣系統是汽車改裝中的重要組成部分,改裝排氣在國内非常常見,改裝的原因不光是為了達到性能上的提升,漂亮的排氣管與動聽的排氣聲浪更能吸引路人的目光。通過給車輛更換高性能的進排氣系統,可以讓發動機吸的多排的暢,從而提升動力性能,這才是排氣管改裝的主要目的。排氣系統改裝,說白了,就是減少排氣回壓,回壓的定義,學術一點就是:因為排氣管内部的壓力,阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順,等于延長了氣門的重疊時間。
相對一些競技型排氣系統,原裝位街道型改裝排氣我們不能一味地追求低回壓。回壓過低會讓低轉狀态時排氣過于順暢,使氣流速度變慢,這樣反而會影響低轉速時的排氣效率,不利于排氣諧振效應,使低轉速區域的扭矩輸出下降。在不改變底盤管路走線的情況下對整套排氣系統進行優化,提高動力輸出的同時使得安裝更為方便。并且街道取向的設計不會使得排氣回壓過低、極端化,有經驗的排氣改裝廠生産的排氣系統在提高性能的同時還可以将噪音控制在較為合理的範圍。在原裝位改裝排氣的選擇上,盡量選擇一些有多年排氣改裝經驗的大廠産品。市面上大多數排氣管小作坊生産的所謂高低轉數都有很好效果的高性能排氣,經過馬力機上測得的最高功率結果比原廠還差!真正優秀的改裝排氣系統都是經過針對車型各種數據設計開發,經過各種測試之後才投入生産。類似REMUS等國際一線排氣品牌,所設計的每一個車型排氣管,都必須通過嚴格的噪音、性能等方面的嚴格檢測并取得國際檢測部門的認證。排氣管改裝,必須根據車子的動力、性能以及自己的駕駛習慣與需求進行選擇,強調低扭的車主一定不可以使用過于順暢的排氣系統,而注重高轉動力表現的車主則适合改裝低回壓的産品。
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