文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 産品] 日前，全新雷克薩斯LX600實車現身國内，預計該車将通過平行進口渠道引入。據悉，本次曝光車型為美規7座版本，後續該車将在國内開始排放驗證等測試，因此距離消費者真正能都買到這款車還需時日。有車商透露，未來全新雷克薩斯LX600國内售價或突破200萬元。

作為家族旗艦SUV，全新LX600前格栅尺寸相比老款車型進一步加大

該車采用全新TNGA-F平台開發，并繼續保持非承載式車身設計

車尾使用最新家族化貫穿式尾燈組

作為換代車型，全新雷克薩斯LX600在去年10月首發亮相。從本次曝光車型來看，引入國内版本預計為5座或7座。該車前臉繼續采用雷克薩斯标志性的紡錘形設計，前格栅内部為銀色多橫幅處理。

美國市場提供的5款細分車型

日本市場提供的LX600越野版車型

此外，基于美國市場來看，雷克薩斯LX系列可提供LX 600（5座）、LX 600 PREMIUM（7座）、LX 600 F SPORT HANDLING（7座）、LX 600 LUXURY（7座）、LX 600 ULTRA LUXURY（4座）。與此同時，LX600在日本市場還可提供5座/7座越野版車型。作為參考，雷克薩斯LX600在美國市場售價區間為88245美元-127345美元，約合人民币56萬-80萬元。

與同平台豐田蘭德酷路澤LC300内飾相比，全新LX600采用更多皮質包裹和縫線處理

新車中控台采用全新“雙屏”設計

本次到港車型内飾整體為深色配色

基于此前曝光官圖來看，雷克薩斯LX600車内采用全新“雙屏”中控台設計，上部懸浮式屏幕尺寸為12.3英寸，下部嵌入式屏幕尺寸為7英寸。其中，兩塊屏幕根據分工各有不同，上方屏幕在越野駕駛期間可顯示導航、音頻控制和多地形監視系統；下方觸摸屏主要為氣候控制屏幕，并用作多地形監視系統的輔助屏幕。不過從過往來看，英菲尼迪曾在旗下車内飾使用“雙屏”系統，不過該設計并未得到用戶的好評，甚至“雙屏”系統目前已在英菲尼迪新一代車型上取消。

7座版第三排座椅設置方式由50：50兩側翻折式，改為整體向下翻折式

頂配LX 600 ULTRA LUXURY車内為2 2式4座布局

預計引入國内版車型将搭載3.5T V6發動機

動力方面，雷克薩斯LX600與全新蘭德酷路澤類似，不在提供V8發動機，轉而搭載3.5升V6雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動系統匹配10速自動變速箱。此外，該車在海外市場還可提供一款3.3T V6柴油發動機。預計引入國内車型或是3.5升V6汽油車型。（本文車型參數來自雷克薩斯官方）

代際關系/競争對手/市場環境：

第一代雷克薩斯LX

第二代雷克薩斯LX前期版

第二代雷克薩斯LX改款車型

第三代雷克薩斯LX前期版

第三代雷克薩斯LX第一次改款車型

第三代雷克薩斯LX第二次改款車型

由于基于相同平台開發，因此雷克薩斯LX也可簡單理解為豐田新一代蘭德酷路澤“高端版”車型。從車系曆史角度來看，LX系列實際是從1996年的蘭德酷路LC80代産品才正式開始衍生。此後，伴随蘭德酷路澤從LC80、LC100、LC200三代車型的疊代，雷克薩斯LX也同步更新。目前來看，本次在國内曝光車型基于新一代蘭德酷路澤LC300打造，該車為雷克薩斯LX系列第四代車型。

2021款奔馳GLS 400 4MATIC

2020款寶馬X7 xDrive40i 尊享型M運動套裝

由于雷克薩斯LX基于與豐田新蘭德酷路澤相同的TNGA-F架構和非承載式車身打造，因此從雷克薩斯LX所處的豪華大型SUV市場來看，同樣具有非承載車身結構的同類型産品并不多。此前雷克薩斯LX在國内售價區間在96.85萬-174萬元，如果排除車型級别限制，與之同樣具有豪華品牌屬性以及一定硬派SUV設定的車型包括路虎衛士、奔馳G級等。

不過實際在市場層面，雷克薩斯LX更多側重于豪華取向，并與豪華品牌大型SUV進行競争。因此其潛在競品或包括奔馳GLS、寶馬X7、林肯領航員等。随着本次實車曝光，預計距離該車在國内開啟銷售不遠了，對于新一代雷克薩斯LX您是否期待呢？歡迎在評論區共同交流。（實車圖片來自方成說進口車）

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