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摩托車檔怎麼挂

知識 更新时间:2024-10-18 19:35:39

  摩托車分2種:循環檔和标準檔。

  國際檔位即标準檔,當起始為空檔時排擋杆前踏是1檔,再向後半檔可複空檔,如向後1檔則是2檔,繼續往後則一直升檔。到最檔後隻能倒過了,前踏才能逐步減檔;2檔時減半檔可複空檔,前踏1檔則到1檔。

  循環檔,就是踩前一檔、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空檔依次循環,國内的摩托車品牌大都采用此種變檔方式,簡單易操作,但有一缺點,就是如果高速行駛時,如換檔不慎,由五檔換至一檔,容易出事故,。第二種國際檔位,又有很多人稱之為南方檔,九十年代曾用在南方雅馬哈的兩沖程發動機上,在國内影響頗大,也得到了廣大用戶的認可,也許現在在哪個角落還會發現有它的身影。

  國際檔是往複式變檔,空檔介于一檔與二檔的中間,踩一檔,勾二檔,勾三,勾四,勾五勾不動,依此往複變檔。此種檔位出現在合資車身上比較多,對新手來說,操作難度大了一點,但高速行駛安全。如沒有檔顯,可依照以上辦法推敲出其檔位,便熟能生巧。

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