目前中國的地鐵一條線一般會有2輛或以上的車輛,正常情況下是不會發生相撞的。地鐵的軌道長度足夠長,車與車之間會保持間距,每輛列車的出發時間、停靠時間、行駛速度等是經過嚴格計算并且由電腦控制同時有駕駛員值守,出事故的幾率很低。
地鐵的兩端都可以作為車頭使用,一般地鐵會通過交叉折返線進行調頭,交叉折返線一般存在于終點站或其他換乘站之間。
地鐵如果不慎出現了故障導緻車輛失去動力,一般會觸發相關的應急預案,整條地鐵線路會及時停運避免出現撞擊。
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