很多人的第一輛車其實并不是汽車，而是電動車，作為價格便宜，使用簡單的交通工具，電動車是隻要年齡達到16周歲，就可以騎行的交通工具，而且家裡有一輛電動車，人人都能騎，非常的方便。而在生活中，很多家庭都會買一輛電動車，用來日常的短途出行。

我國有多少人在購買電動車，我們用數據來說話，根據近10年的電動車平均年銷量基本上穩定在2000萬輛以上，這意味着，每年至少有2000萬人正在購買電動車，而這些人在購買電動車的時候，都會遇到一個同樣的問題，電動車的配置該怎麼選。

配置有很多種，包括了輔助型的配置，比如現在的一鍵鎖車、藍牙連接、車身手機充電等等配置，這些配置選擇起來比較容易，因為配置越多，電動車的成本就會越高，而這些配置是不是自己所需要的，其實也能夠快速匹配到，在買電動車，其實比較難的配置是電池，最近就有一位網友私信我：自己想買一輛電動車，到底是買60伏和72伏的，自己也搞不懂它們有什麼區别，小行家就用一篇文章，來和大家分享一下，讓您看完之後不會再選錯車了。

首先我們來看看60伏和72伏兩者的區别，從單位“伏”可以看到，所謂60和72是指電池的“電壓”，而小行家要重點介紹一下，目前電動車采用的電池都是以“12伏”電壓為一組，那麼，60伏其實是5組12伏的電壓的電池，而72伏是6組12伏的電壓的電池。

電壓“伏”越大，其實也意味着它的配置越高，縱觀所有的續航超過120公裡，時速能夠達到70公裡以上的電動車，電池的電壓都不會低于72伏，隻有電壓越大，才能搭載更大功率的電機，否則就會出現“小電池搭載高配置”，電池就會變得特别不耐用。

當然，作為消費者，還會有一個“顯而易見”的區别，那就是價錢的差距，如果在不考慮品牌，不考慮電池大小，不考慮其他智能配置的情況下，72伏電壓的電動車是比60伏電壓的電動車更貴，市場價會有500元到1000元左右的差别。

其次我們來看看，60伏和72伏的電動車應該怎麼選，小行家認為，選電動車最重要的是實用性，60伏電動車一般時速都在50公裡/小時以内，時速是完全能夠滿足日常的短途出行，而它身份是“電動輕便摩托車”，它隻需要考取“F”駕駛證就能上路，而且上牌也隻是“藍色牌照”，辦理手續比較簡單，使用門檻并不算高，但是，它最大的缺點，就是不具備載人的功能。

根據道交法規定，輕便摩托車上路不能載人，而72伏電動車一般配置的時速會大于50公裡/小時，它的身份定義為“電動摩托車”，需要考取“E”駕駛證，上牌需要上“黃色牌照”，辦理的手續比其他的電動車略微麻煩，但它在載人的實用性它是所有電動車中“最強”的，隻要佩戴頭盔，就能載1人上路行駛。

所以，60伏和72伏在時速、價格相差不大的基礎上，小行家更推薦72伏的“電動摩托車”，既然已經要考取了駕照，那麼上路行駛自然可以選擇一個時速可以更快，又能夠載人的電動車，即便是用不到，多了也比少了會更好。

最後來看看它們的相同之處，60伏和72伏電動車雖然有差别之處，但它們有着一個“共同點”，那就是都屬于“機動車”，而屬于“機動車”的車輛，面臨着更多的要求，常見的包括；

需要考駕照，作為機動車的車型，駕駛人上路需要持有準駕車型的駕駛證，電動輕便摩托車的準駕駕駛證包括“D證、E證、F證”，電動摩托車的準駕駕駛證包括“D證、E證”，無持證上路會有200元以上2000元以下的罰款，準駕車型不符面臨其他機動車駕駛證扣12分的處罰。

需要交保險，作為機動車的一種，隻要想上路行駛，必須要有“機動車交通事故責任強制保險”，來保障在道路上發生交通事故的賠付問題，摩托車交強險的費用為80元到400元不等，電動輕便摩托車為80元/每年，電動摩托車為120元/每年。

查處力度更大，凡是電動車屬于機動車，意味着就要接受更為嚴格的查處，比如在道路上會有是否酒駕檢查，電動車違停拖車等等，作為機動車不僅查處的力度比較大，處罰力度也會比非機動車的電動車更大。

以上就是60伏和72伏電動車的一些區别，和應該怎麼選的建議，坦白說，如果您隻是用電動車近短途的上下班，用來接送孩子，無論是60伏還是72伏小行家都不建議選擇，我建議首選48伏的新國标電動自行車，雖然在時速上比前兩者慢不少，但在短途出行時速足夠使用，而且也能接送孩子使用，實用性也很高，并且它也是價格最為便宜的電動車，性價比也比較高，上路門檻又比較低，不需要駕照，不需要保險，對于大多數來說，48伏其實更适合。

那麼，60伏、72伏和我48伏，您一般會選哪款電動車？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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