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長城國家文化公園保護建設規劃

旅遊 更新时间:2024-11-19 13:42:05

京郊自駕或者騎行,已經成為不少人假日的休閑選擇。尤其在穿山越嶺時,常能體會到“車在山中走,人在景中遊”的感受。

近日,北京市發改委批複南山環線三期道路工程項目建議書(代可行性研究報告)。項目不僅将進一步完善區域公路網,還将串連多個景點,打造延慶一處适合自駕、騎行的魅力公路!

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新建道路近20公裡

項目位于延慶區山區地帶,長城文化帶範圍内,道路西起南山環線一期,東至昌赤路,全長約19.8公裡,按照二級公路标準建設,雙向兩車道。全線設置隧道2座,其中,東紅山隧道長約990米,西灰嶺隧道長約870米,涉及橋梁19座。

長城國家文化公園保護建設規劃(長城文化帶将新建20公裡公路)1

△項目位置圖

項目精心設計論證,豐富道路服務功能,讓出行舒适安心——

  • 融合旅遊公路功能。借鑒密雲水庫南線“最美公路”經驗,在機動車道外側設置2米寬硬路肩,創造良好的騎行條件,在地勢平緩、景色适宜的位置增設8處停車港灣,提升旅遊交通服務水平,優化出行體驗。
  • 滿足山區行車安全。結合交通需求和路網銜接情況,将路基标準段橫斷面調整為12.5米,更好保障慢行交通安全。加強隧道安全設計,在隧道出入口使用融雪路面,在出入口處增設智能調光設施,提高車輛行駛安全性。同時通過在隧道洞口附近設置截水溝、橋下設置應急池等措施,增強山區公路汛期安全防護。
  • 踐行綠色環保理念。結合地形地貌,合理選擇隧道洞門型式,在隧道出入口及陡坡路段采用生态邊坡,加強道路綠化設計,促進公路交通與山區生态景觀融合。嚴格落實“零棄方、少借方”的理念,隧道出土約28萬方全部用于路基填築及防護等部位。

項目計劃于2025年12月建成通車。

長城國家文化公園保護建設規劃(長城文化帶将新建20公裡公路)2

△道路示意圖

多重利好助區域發展

項目建成後,将銜接南山環線一期,進一步完善區域公路網,同時将區域旅遊資源“串珠成鍊”——

完善區域公路網。項目作為延慶區公路網骨架重要組成部分,建成後将與康張路、香龍路等共同形成交通環線,進一步完善延慶區公路網,服務沿線居民便捷出行。

增強山區應急保障能力。目前延慶南部山區山洪溝衆多,且受大秦鐵路、京新高速等阻隔,無東西向骨幹道路。項目建設将加強延慶新城與南部各鄉鎮之間快速聯系,增強山區應急保障能力。

支撐延慶區後奧運經濟社會發展。項目位于長城文化帶範圍内,建成後将串聯八達嶺長城、柳溝、永甯古城等多處旅遊景點及民俗文化村,促進區域旅遊資源融合發展,加快推動旅遊産業由大衆觀光向休閑度假轉型升級。


融合區域特色

整合旅遊資源

便捷百姓出行

讓我們期待道路建成通車

一起到南山環線兜兜風~

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