較為科學的解釋:慣性制動裝置的原理是主車制動時在連接點産生一個牽引杆推力,克服靈敏度界限後,拉杆被推入,同時操縱杠杆通過傳動裝置拉緊車輪制動器,實現制動;通俗的來說是在要減速時,不靠刹車系統來減速,而是通過引擎和變速箱的慣性來減速,要加快減速,通常是把排檔調去低位數。
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