打開發動機艙蓋，從駕駛室駕駛員一側将“駕駛艙鎖”放松，在發動機艙正前方中間位置将手伸進發動機艙蓋闆下面緊扣“發動機艙鎖”手柄，提起發動機艙蓋闆并用支撐将發動機艙蓋頂起。要對蓄電池進行操作，必須拆卸如圖标注的發動機進氣罩前半截，具體的方法再接下來将進一步說明。

　　發動機進氣罩前半截的拆卸：◆方法如圖，用一字螺絲刀将塑料扣中間的“頂釘”往上撬出約2-4mm毫米（不用完全取出），然後将塑料扣連座一起拔出來。◆ 進氣罩前半截與後半截之間是用軟塑料波紋管連接,我們用一字螺絲刀将塑料軟連接如圖方式往上撬,讓用于固定塑料軟轉接的“小柱子”完全脫離，此小柱上下分别一個,當上面松脫後,下方要分離就更加方便了,隻要将軟連接往下扯就可以取出。

　　拆掉進氣罩的前半截後，整個蓄電池露出來了，先用抹布将蓄電池表面清潔幹淨，然後用尖嘴鉗将蓄電池通氣旋塞逆時針方向轉松取出，如果用手能扭松也是可行的。在擰松的過程要注意泥沙不要掉進蓄電池内部。

　　扭松旋塞後可以用手電筒觀察蓄電池内部的液面高度，然後全面檢查各測試液面高度是否合适，如圖可以看出，蓄電池上面已經标明最高液位：UPER LEVER，最低 液位：LOWER LEVER.由于電解液無色，我們很難觀察到實際的液面高度，此時我們可以用牙簽做伸入式測試，使用一年的歐藍德蓄電液面高度池檢查的結果幾乎到了最低位線，還是補充點蒸餾水才是啊！

　　準備好加液工具：由于蓄電池電解液有一定的腐蝕性，在加注的時候要保證不要将電解液溢出或者飛濺，所以選用合适的加注工具也顯得很重要，由于考慮到加液的量比較小，最好選用定量的加注工具，◆定量玻璃吸管：此吸管一般配合吸球（洗耳球）使用，我們可以選擇其中10-30毫升的玻璃吸管其中任一個規格都行，此類吸管加注時的液體的流動沖擊小，用手堵住玻璃管的另一頭就可以停止加注，非常方便操作，網絡價格也相當便宜。◆塑料針筒：些類針筒價格便宜，加注量的多少控制也非常方便，一般選擇10-40毫升的任一規格就可以了。

　　加注蒸餾水的實操方法：案例中我們選擇了一瓶280ml的飲用水（蒸餾水），用10ml的玻璃吸管配合吸球吸滿後，用拇指按住吸管的另一頭，管中的蒸餾水就不會流出來，我們慢慢放入蓄電池加液孔，放松拇指，蒸餾水就慢慢流進蓄電池内。當發現量足夠時，隻要用拇指按住吸管，液體就停止流動。這種方法不會造成液體飛濺到蓄電池旋塞座上面，附着在座上面的灰塵與泥沙也就不會輕易掉進蓄電池内部。注：在這次加注中，我們發現6個電池格共加注了約200ml蒸餾水,平均每格約加注了約33ml。

　　加注液面高度的核對：蓄電池的側面加強筋與最高液位UPER LEVER幾乎是在同一高度線上，蓄電池加液孔裡面也可以看到加強筋的影子，這都可以作為我們加注的參考刻度線，另一方法是将旋塞旋進加注口，于最低位不碰到液面為正常。。

　　加注蒸餾水後的複原：将放氣旋塞扭到底，将進氣管前半截軟塑料管安裝裡複原，将進氣管前半截的前面卡扣螺釘壓進原位，蓄電池加水工作就大功告成了。經筆者的行車使用後（熱車後）再做檢查，蓄電池排氣孔沒有電解液溢出。說明加注是成功可靠的。

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