第一、 我們先來看看摩拜單車,它應該算是共享單車概念的提出者,也是一直以來運行最好的一個單車品牌,優勢是車子堅固、投放的城市多、騎起來省力,而且可以通過多種APP掃碼騎行,不足是後期的車子越來越難騎,而且被美團收購以後有點銷聲匿迹的感覺;
第二、 接下來就是摩拜一直以來的對手ofo小黃車了,話說ofo一開始無論是車子本身還是廣告營銷做的都非常棒,而且相比較摩拜單車它都是充氣胎,即使是在崎岖不平的路面上也非常舒服,而且一直以來小黃車的數量是最多的,省去了我們到處找車子的窘境,不過到了後來不但不免押金而且還提高了騎行費用,關鍵是車子騎起來越來越吃力,所以如今它的口碑越來越差!
第三、 再者就是夾縫中橫空出世一開始就主打免押金服務的哈羅單車了,它靠着免押俘獲了一大批用戶的心,而且車子騎起來的确是最省力的,不過哈羅走的路線是農村包圍城市,所以主要投放到了三四線城市,現在也在逐漸向大城市轉移,而且還不斷的投放助力車,相信哈羅的前途是很光明的;
第四、 此外還有幾款小衆化單車品牌,比如叮嗒單車、青桔單車等,但是投放地區少,而且不太主流,所以不在我們今天的讨論範圍内;綜上看來,小編以為目前主流單車品牌的好騎程度依次是哈羅單車>摩拜單車>ofo小黃車。
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