前言
管理和我們每個人都息息相關,所謂好的管理,就是給你劃定了工作邊界以及工作流程,你在邊界内,按照流程可以很好完成你的工作;而不好的管理,往往就是大家相互扯皮,做事雜亂、毫無章法。ISO26262所有的要求,最終都是為了打造一款“安全”産品而做的要求,從三個層面闡述功能安全的管理。
ISO 26262标準名稱《道路車輛功能安全》是IEC 61508标準在汽車行業的具體應用。IEC 61508标準在2000年由國際電工委員會TC65委員會提出并制定,我國于2006年發布了系列标準《GB/T 20438 電氣/ 電子/可編程電子安全相關系統的功能安全》共7個部分,等同采用IEC61508:1998。
ISO 26262基本框架包括:
Part 1:定義
Part 2:功能安全管理
Part 3:概念階段
Part 4:産品研發:系統級
Part 5:産品研發:硬件級
Part 6:産品研發:軟件級
Part 7:生産和操作
Part 8:支持過程
Part 9:基于ASIL 和安全的分析
Part 10:ISO26262 導則
從ISO 26262的結構構成可以看到,标準涵蓋了全生命周期的安全要求,功能安全管理、概念階段、系統研發、硬件研發、軟件研發、生産和操作過程、售後,但比例最大的是站在産品設計階段這個時間節點上,考慮怎樣從設計上實現産品安全,可以基于原有的功能實現安全,也可以額外添加功能,實現安全。
ISO26262所有的要求最終都是為了打造一款“安全”産品而做的要求,可以從三個層面闡述功能安全的管理:
第一個層面:産品發布後的安全管理
生産
提到生産,我們很容易聯系到流水線,每個工人做的事情都比較簡單重複,但是串起來就可以組成一個産品,假如這個過程某一步不合格,則就可能影響到産品的安全(比如燒錯了程序),因此為了确保産品無缺陷,增加一步下線檢測,隻有下線檢測通過(現場數據)才允許産品出廠。所以這裡的安全管理,就是通過相關人員、一定的手段,獲取監控數據,确保生産的産品安全。
維修
有車的都知道,車壞了要去4S店,為啥我們相信4S店,是因為我們認為他們是經過專業培訓的,懂操作流程和操作規範。一般産品維修也有維修的流程,維修人員操作規範等,同時會對維修人員進行一定的培訓,因為錯誤的的操作、錯誤的維修流程可能導緻産品變磚頭,因此這裡的安全管理就是維護好這些操作規範、維修流程、以及培訓好維修人員等。
報廢
産品的報廢也需要按照一定的流程,否則可能造成環境、人身的危害,這裡的安全管理就是規定産品如何報廢,如何回收等。比如動力電池含有衆多的重金屬,需要讓專門的部門,按照專門的回收流程來回收,确保産品在報廢過程中不影響到環境以及人身安全。
第二個層面:開發階段安全管理
人員
要做開發,必須要有相應能力的開發人員,否則一切都免談,那麼開發階段需要什麼樣的開發人員、需要多少開發人員那就得好好管理起來了。
對于功能安全産品開發來說,首先需要系統工程師,系統工程師對整個産品可以從系統角度去思考和定義産品,同時系統工程師清晰的了解市場上同類産品的相關參數,因此可以去定義有競争的産品,其次系統工程師應該了解軟件、硬件甚至生産工藝等,以确保系統設計出的産品可以真正落地。
對于功能安全産品來開發說,其次需要硬件工程師,硬件工程師則針對電源、芯片等和業務相關的硬件設計有相關經驗,同時硬件應對市面上的元器件選型有一定了解,方便采購,再者提到功能安全,需要能夠進行FMEDA分析,懂FMEA技術。
還需要軟件人員,軟件人員不僅需要懂得編碼,懂得MISARC,還需要懂汽車電子主流的軟件架構,包括Autosar、Osek等,另外汽車電子盛行的MBD開發等,當然不懂測試的開發不是好開發,單元測試集成測試都得懂。
此外還需要測試相關人員,能夠對設計的産品進行軟硬件層面、系統層面以及整車層面的驗證,一般測試人員需要懂産品的功能以及非功能性需求,懂測試技術,懂HIL等等。
計劃
産品開發一定要有計劃,不能走到哪算哪,因此針對每個開發階段都需要有詳細的計劃,包括系統開發計劃和驗證計劃、硬件的開發和驗證計劃、軟件的開發和驗證計劃、測試與測試計劃。
計劃不是一成不變的,需要根據開發階段的上遊開發完成情況,去實時更新計劃,确保計劃的可行性。
文檔
開發階段會釋放出大量的Work Product,那麼這些文檔一般都需要有相關的版本、模闆、要求等,還需要有相關的維護責任人,确保每個文檔的質量,同時為了滿足追溯的要求,應對每個文檔,甚至文檔中的每個項,建立關聯關系,确保從上到下開發的一緻性。
其他
這裡主要說一說支持過程,這裡放到開發階段,因為這些可以和開發階段結合一起來做,包括流程管理、配置管理以及變更管理。流程管理就是根據實際的開發
第三個層面:整體的安全管理
上升到公司層面的管理,主要涉及一些大的方面,以下分别從幾個方面進行說明。
文化
文化的概念很大,這裡僅僅說安全文化,所謂的安全文化,就是公司提倡一些有利于提升産品安全的事情,比如鼓勵按照流程做事,鼓勵代碼規範編寫、硬件規範設計、測試規範執行、文檔規範編寫等行為,反對違背安全流程的行為等等,同時應該将安全文化在人員中傳播,包括講座、會議、讨論等形式,也必須有一部分人以身作則,樹立榜樣等。
人力
涉及到公司層級的人力,包括對人員的能力評級,建立人員的上升通道,針對功能安全來說,需要有功能安全認證的工程師,同時培養專業的功能安全工程師、功能安全經理等。
質量
公司應有專門的質量部,質量部負責發布相關的質量規範,負責産品的質量審查,同時推進公司的質量體系建設,确保産品符合相關的質量認證體系。
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