做功沖程是在發動機内部将燃料的内能轉化為機械能,吸氣、壓縮、做功和排氣四個行程内完成一個工作循環。
發動機的活塞從一個極限位置到另一個極限位置的距離稱為一個沖程。也稱之為行程。沖程的長度對引擎的活塞速度有直接的關系,沖程變大後活塞速度也會随之增加,機械損耗也就越大,這将直接限制了引擎的最高轉速。
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