大貨車向來都是馬路上的龐然大物，老司機見之趕緊超車，新手見之瑟瑟發抖。以往的許多新聞資料中，大貨車和其他車碰撞總是沒啥事的一方。因此作為小轎車車主的老司機，真的很希望大貨車在路上遇到突發情況的時候，能夠立刻刹住車。大貨車的刹車一般情況下是用液壓刹車和氣壓刹車。但是現在比較常見的為什麼是氣壓刹車呢？接下來就一起來看看其中的門道吧。
一、反應速度
衆所周知，氣體的流動速度比液體更加快。貨車的車身較長體積較大，當用液壓刹車時，需要把液壓泵做的很大，油泵液壓油要填充活塞，并且需要回路，這樣一來刹車速度就跟不上了。而氣刹在運作時可以直接把氣體排出去，并且不需要像油液那樣需要回路，隻需要把氣缸做大一點，排氣的速度能比液壓刹車快幾倍。
二、力量對比
液壓刹車所需要的油壓是隻靠刹車油來提供的，刹車油提供的壓力比較小，沒有千斤頂的放大作用，隻适合中小型車輛使用。氣刹比較粗暴，産生的氣壓很高，可達八個大氣壓的力度能夠輸出超大的制動力。液壓刹車的原理是你的腳踩多大力，加上真空助力器，制動效果無法和氣刹比。而氣刹踩踏闆主要是控制氣閥門的開啟，所以不用你大力踩踏闆就能産生很大的制動力。
三、安全隐患
大貨車除了本身的重量體積大，還要裝運重物，液壓刹車本身制動效果發揮不穩定，會有很大的安全隐患。而且因為設計有油路，不說油路有堵塞的危險，如果刹車分泵出現漏油的話，維修費用高不說，刹車片摩擦時産生的熱量還會傳給刹車油。這樣的後果就是油路有空氣進入，刹車油也會沸騰，最終導緻刹車失靈。氣刹就不用擔心這個問題，如果刹車氣管脫落或者出現漏氣，刹車還是起作用。
四、設計優勢
液壓刹車的結構比較簡單，占用的空間較小，油路管道容易漏油。如果非要安裝在大貨車上，就要把刹車總泵做大，還要重新設計更厲害的真空助力器，才能提供所需制動力，但這樣會犧牲刹車速度。再說了，像半挂車這種情況，車頭還要連接挂車的刹車管，但是液壓刹車的金屬油路管是無法彎折運動的。
氣刹的部件雖然多且複雜，但是大貨車上有充足的空間可以放，布局方便，不用犧牲刹車速度就能提供超大的制動力。氣刹設計成斷氣刹，就算刹車氣管出問題也不會刹車失靈。
關注“自主汽車”，或者添加zizhuche，每日收獲不一樣的汽車行業評論，評論不是結論，是提供多一種看問題的方法和角度。如有買車需求，請點擊下方我要買車。
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
