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09款朗動經典翻新

汽車 更新时间:2024-12-02 19:48:29

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上品淘車案例—現代最輝煌的朗動

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今天跟大家分享的是一台幫客戶淘車業務而約過來檢測的14年底上牌的現代朗動1.6L自動擋,這一代的現代朗動銷量跟口碑是真的不錯,特别是低油耗跟非常輕便的方向盤讓我也一直想入手一台,怎奈何前幾年這個車型的保值率還是不錯的所以就沒忍心下手。

應該說在當時的競争激烈的中級車市場,現代朗動号稱以同級别車型中的最大空間、最低油耗和最高配置,彰顯着其強大的産品力,具備了非常突出的競争優勢,也迎來了北京現代的一次明顯的品牌飛躍期!

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好了我們接下來就直接看檢測的結果圖吧,這是車前頭的兩個有明顯拆裝的連接部位;上面是右前翼子闆固定螺絲有明顯拆裝調整痕迹,它原來的配合固定位置跟調整後産生的錯位還是非常明顯的!下面的就是引擎蓋的連接固定螺絲,也是非常明顯的拆裝後重新上緊痕迹,當然我們看它有沒有拆裝過也隻是最初級的判斷,我們還要根據具體的修複位置包括原廠配件的加工工藝來确認是不是有重新更換過的樣子,因為這個才是一名上品檢測認證合格的檢測師應該具備的檢測水平,哎呀!這邊還真是忍不住想給公司的檢測水平點個贊。

最終确認了車輛前面的事故整體還是不太嚴重的,就是翼子闆跟引擎蓋都有钣金修複的痕迹,特别是引擎蓋因為整體噴漆面積大所以一般就是要拆下來噴漆效果會更好點。另外比較擔心的龍門架及前左右縱梁并沒有出現拆裝修複的痕迹。

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這邊就直接跳過去其他沒問題的部位,現在看到的就是底盤舉起來後,左後翼子闆下跟左後保險杠下的位置!大家有沒有發現什麼?這個車是14年底注冊的,所以說生産日期應該比注冊日期更早才是,可是咱們看保險杠上的标簽卻是顯示2016年的生産日期,所以很明顯這個保險杠是更換過的。另外再給大家說一個知識點哦,就是正常廠家整車出來的車子除了前大燈和車内安全帶外一般是沒有這種明顯的生産日期跟生産品牌标簽,這種标簽一般就是後面廠家發出來的單個配件才會帶。

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這一張的位置就是右後大梁頭的受損位置,很明顯事故發生還是有一定日子了,變形的位置簡單修複後出現明顯的生鏽。這個圖片有兩個紅圈圈,那是想讓大家知道到底這個受損面積跟力度點是到哪裡了,會不會影響後續的安全!應該是說這個事故力度不小,但是還好這個大梁沒有受到直接的撞擊力,不過受損深度還是不小,直接讓後底闆都潰縮進去了。

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這個是後備箱最外面的連接件—後備箱後尾闆;紅色箭頭朝前就是車頭的方向,修理這次事故的修理師傅還是比較随意的,這麼大個受損位置也沒有修整好就這樣交車了。

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這張就是左右後大梁頭的對比圖,還是比較明顯的哦!原廠看上去就是平平整整舒舒服服的,現代的這個原廠制造工藝就是典型的日韓系簡單、實用。隻要使用環境好一點,這個底盤幾年了還是跟新的差不多,沒有一點點的生鏽,看上去就是很賞心悅目。

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這張是前左右的避震器下連接螺栓,左邊的就是有拆過的痕迹,并且咱們對比右邊的這個原廠的裝配标準,很明顯這個左邊有修理過的連螺栓固定的位置都弄反了。那為什麼要放這個位置的照片呢?就是想分析給大家知道一下,有些非易損件的修理是不是因為有其他關連的事情引起的,比如說事故、磕碰、高強度使用等等跟表顯公裡數和車主描述的車況吻合不吻合!所以其實檢測師就是有點在根據自己實際檢測來的信息進行抽絲剝繭的分析及判斷,來給出一個實際車況的彙總。

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最後一張照片都是朗動的底盤部位,這些部位真的很漂亮,這麼幹淨的底盤還是比較少見的;雖然這台車有發生過前後追尾,但是受損位置都不至于太大的影響到後續安全性,其他的使用真的很漂亮。四五年的發動機跟變速箱還是這麼幹幹淨淨,比起某些大幾十萬的豪華車表現的不是好一點點,所以說不是越貴就越好,真正好的應該是最适合的。

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