兩個多月的時間，大盤從2863.65點沖上了3400點。蓦然回首，才發現這段行情已經反彈不少，新能源、清潔能源闆塊作為近期大熱的闆塊，更是繼去年下半年以來拉動大盤的主力之一。

中證光伏産業指數，低位反彈58.79%；中證新能源汽車指數，低位反彈57.93%。其他新能源、清潔能源闆塊也都有不小的漲幅。

提到“新能源”“清潔能源”，是區别傳統的化石能源而言的。新能源沒有特别嚴格或官方的分類，大概可分為锂電、風電、光伏、氫，涉及到的行業也是包羅萬象：光伏、風電、儲能、電池、新能源汽車及上下遊産業鍊。

單拎出來一個行業，就是一整個産業鍊。比如光伏産業，可以看看相關的指數編制，涉及到上下遊就有幾十家、上百家企業。再說新能源汽車這個領域，整個産業鍊就涉及到更多的企業。

可以說，新能源行業目前空間足夠大，是沒有天花闆的。

對于新能源這個大行業的研究，我們要的是近乎全行業的研究和産品布局。在這點上，嘉實基金走在前列，先後布局了多隻新能源相關的基金産品，被動與主動産品均有涉及，是目前新能源闆塊内布局産品最全的基金公司。

新能源闆塊作為一個極具成長性的行業，就像我們投資裡的劍，進攻性強。

工欲善其事，必先利其器。投資新能源，還需要找到鋒利的劍，這樣才會所向披靡。

青光劍：一劍七星——異常鋒利，無堅不摧

嘉實旗下新能源系列被動基金涉及：

前兩把劍：嘉實中證稀土産業、嘉實中證稀有金屬主題

涉及到新能源的上遊産業鍊，稀土被譽為工業的維生素，稀有金屬是動力電池的核心材料，這兩把劍，輕且快，在細分領域趨勢下，進攻性極強。

中間三把劍：嘉實國證綠色電力ETF、嘉實中證光伏産業指數發起式基金、嘉實中證電池主題ETF

發電端和用電端——發電端：比如中國在光伏産業上是全球的領頭羊，綠色電力也是國家層面一直所支持和倡導的環保方向。用電端的嘉實中證電池主題ETF，布局新能源産業心髒。

最後兩把劍：嘉實中證新能源ETF、嘉實中證新能源汽車指數基金

展現了新能源的無限可能，智能車和電動車是時代所趨，大有可為。

被動指數這一劍七星，在這輪行業中可謂“大殺四方”，近期戰績輝煌：反彈在40%左右。

雨花劍：一手三劍——梨花飛雨，銳利無比

紫電青光之鋒利，梨花飛雨之輕快。被動指數是工具，主動管理才更可能取得超額收益。

而這位雨花劍的執劍人正是嘉實基金的姚志鵬，人稱“姚局”。主動管理的基金，更側重對行業的深入研究，獲取超額收益的機會。

姚局一手三劍：嘉實新能源新材料，布局新能源全産業鍊；嘉實環保低碳，側重于高景氣泛成長；嘉實智能汽車，側重汽車的電動化和智能化。

這三把劍這輪的反彈也均超30%。這兩年新能源行業經曆過高光時刻，也經曆了低估調整，但中長期業績上比如近3年，那也是技壓群雄：三年兩倍、三年1.7倍。

作為新能源賽道領投人、嘉實基金成長風格投資總監姚志鵬，對新能源有着多年的投研經驗，對整個産業鍊也有獨特的見解：

未來的汽車是能源革命和人工智能兩大技術浪潮非常好的交彙點。

曆史證明，産業趨勢的力量其實會戰勝很多我們的紛紛擾擾，成為股價運行的最後的主導力量。

希望在未來的五到十年裡，我們一起見證智能汽車這樣一個浪潮是怎麼樣演繹、怎麼樣徐徐打開、徐徐發展的。

嘉實大制造研究總監劉傑認為：

過去中國是制造大國，未來的發展目标是制造強國，從“大”到“強”最大的變化是可以兌現從資産到收入、從收入到利潤、從利潤到盈利模式再到市值壯大，從投資角度來講，相關資産的可投資性會變得非常強。中國汽車産業的發展先電動、後智能，電動化是門檻，智能化是核心競争要素，全球滲透率提升的空間蘊含大量長坡厚雪的投資機會。

嘉實基金指數投資部基金經理田光遠，也提到：

每一個時代最大的投資機會一定是順應時代自身的發展規律，新能源賽道的崛起，是時代機遇在個人投資上的直接映射。

關于新能源闆塊還能不能買？

我們的邏輯就是長期看好新能源行業的發展。

涉及到具體投資策略上，姚局的“三劍”可以一次性買入，長期持有。基金經理幫你篩選新能源的細分行業，主動管理的基金也能持續不斷的向上。或者寬泛行業的ETF，比如新能源ETF、新能源汽車ETF也都可以采取這種策略，享受整個行業發展帶來的紅利。

而細分行業的ETF，波動相對較大，這種采用定投或分批買入的策略，抓住新能源細分行業的波段機會，趨勢投資下取得收益。

目前嘉實已實現了新能源産業鍊全覆蓋，建立了業内最全，也是最聚焦新能源産業鍊的産品線，涵蓋新能源上遊資源品、中遊發電端和下遊用電端。

也就是上面我們提到的青光劍 雨花劍，共計被動型基金和主動管理型基金10隻。

手握青光，背劍雨花；執劍新能源疆場，必然無往而不利。

【風險提示】本文觀點僅供參考，不構成任何投資建議及承諾。基金有風險，投資需謹慎。

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