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鐵路專科生一輩子都是工人嗎 有出路嗎

教育 更新时间:2024-09-12 09:14:16

  不一定是工人。事實上,專科生在鐵路也可以過得很精彩,前提是盡快規劃好自己的職業生涯,專科生進鐵路也有前途。

  鐵路專科生的出路

  發展路線1:見習生→中級工→高級工→技師→高級技師→首席技師(工匠)。

  發展路線2:見習生→中級工→高級工→技師(工班長)→車間技術員→車間調度→副主任等(以工代幹,目前政策各地有所變化)。

  發展路線3:見習生→中級工→技能競賽(免考高級工)→技能競賽(免考技師)→工班長→車間技術員→質檢員等。

  發展路線3:見習生→中級工(兼職通訊員)→高級工(兼職通訊員)→專職寫稿→提升學曆→單位黨群幹事→更高空間。

  發展路線4:見習生(從事副業)→中級工(從事副業)→高級工(從事副業)→退休。

  鐵路專科畢業能進鐵路局嗎

  專科确實進鐵路局要比本科容易一些。不想一輩子當工人,但不要以為本科就能當幹部!這樣想的話太簡單了。像某運轉的司機,本科大連交大畢業。理論上本科基層實踐3年,在運轉裡半年學員、一年副司機、兩年司機。最快三年半,這樣說話才能有聲音。這還是最快,不算單位壓着司機證不發的情況。

  正常算下來,到副科的技術員(沒啥權力,但算幹部)怎麼說也得三十一二歲了,然後等上副主任又不一定等到啥時候。如果真想當個幹部,不如考研究生,但也是沒啥權力那種的,不過後續能不能上主任、科長這種實權的,就看做人了。

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