悅納rv的後懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架。
扭力梁式非獨立懸架在汽車上的應用範圍不是非常大,因為這種類型的懸架剛性比較大,在一定程度上會影響到行車的舒适性。
汽車上使用的扭力梁式非獨立懸架簡單來說就是将汽車的兩個後輪連接在一根軸上。
在駕駛汽車的過程中,如果汽車行駛在路況較差的路段,汽車後輪的一側車輪産生了波動,那麼另外一側的車輪同時也會受到影響,在這種路況條件下行駛,汽車的尾部會産生非常大的波動,對車内駕乘人員帶來的影響也是非常大的。
采取這種懸挂系統的汽車一般平穩性和舒适性較差,但是這種類型的懸架結構比較簡單,承載能力比較強,這種類型的懸架多用于載重汽車或者是普通客車上。
值得一提的是,因為非獨立懸挂造價低,所以有很多汽車廠商生産的一些緊湊型轎車都會選擇售價相對便宜的非獨立懸架來節省制造汽車的成本,但是這對消費者來說會影響汽車的舒适性。
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