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虎門大橋的建造曆史

知識 更新时间:2024-10-01 12:11:26

  虎門大橋飛架珠江口,是中國第一座大型懸索橋,其主航道跨經888米,1999年4月20日通過竣工驗收,居中國前列,被譽為"世界第一跨"。該橋總投資近30億元,其懸索橋部分均采用鋼箱焊接,共用鋼材2萬多噸。橋的主纜長16、4公裡,每根主纜由13970根直徑為5、2毫米的鍍鋅高強鋼絲組成,如果将兩根主纜的鋼絲拉成一條鋼繩,足可繞地球一圈。

  大橋工程于1992年5月27日奠基,同年10月28日開工,1997年6月9日正式通車,1999年4月20日通過竣工驗收。大橋總投資30.2億元人民币,全長15、76公裡,主橋長4、6公裡,引道長11、16公裡,橋面雙向六車道,設計晝夜通車量為12萬車次。大橋主跨為888米的鋼箱梁懸索橋,跨徑居國内第二位;大橋輔航道為270米連續剛結構,居同種橋型世界第一;主跨淨空高度60米,橋下可通行10萬噸級海輪。

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