福州最新地鐵規劃新聞?城市地下空間是社會經濟可持續發展的重要資源，充分開發利用地下空間已經成為提高城市容量、緩解城市交通、改善城市環境的重要途徑，城市發展充分向地下發展延伸，是城市現代化建設的鮮明特征之一，我來為大家講解一下關于福州最新地鐵規劃新聞?跟着小編一起來看一看吧!

福州最新地鐵規劃新聞

城市地下空間是社會經濟可持續發展的重要資源，充分開發利用地下空間已經成為提高城市容量、緩解城市交通、改善城市環境的重要途徑，城市發展充分向地下發展延伸，是城市現代化建設的鮮明特征之一。

地鐵二号線即将開通試運營，随着福州雙地鐵時代将來臨，地下商業也将迎來新的發展機遇。地下空間開發“聞風而動”，福州香格裡拉二期項目已經開工、中防萬寶城也将對項目進行重新規劃、寶龍城市廣場将新增地鐵商業。衆多綜合體紛紛加碼地下商業，希望能分得“地下經濟”一杯羹。

地鐵建設提速 地下空間開發“聞風而動”

據最新報道，為實現5月前讓市民享受“換乘時代”的美好目标，福州地鐵2号線正加快攻堅。目前，22個站點主要出入口附屬工程主體結構施工已完成，21個站點聯調基本完成，附屬結構裝修完成八成。

2号線開通以後，福州地鐵将進入換乘時代，借助地鐵的東風，不少商業綜合體也紛紛進行轉型升級。萬寶商圈率先發力，中防萬寶城将對項目進行重新規劃，提檔升級，着力打造一座煥然一新的地鐵商業IP價值地。福州寶龍城市廣場正式啟動外立面及外廣場景觀的升級改造，拟增加綠植面積、調整休閑區域。内廣場将升級零售及餐飲業态，打造台江區全新的美食購物天堂。同時，寶龍城市廣場将在地下負一樓、負二樓新增約5000平方米的地鐵商業，預計7月份開業。

無獨有偶，福州香格裡拉二期項目開工，拟規劃打造成地下3層、地上20層，集購物、餐飲、休閑娛樂、辦公等現代商業功能為一體的地鐵商業綜合體。建成後，項目将與南門兜地鐵樞紐、東街口商圈形成連片效應。此外，五一路沿線成片舊屋區改造将在地鐵國貨路站（規劃）附近開發地下商業，同時優化了南公園周邊規劃建築高度控制和景觀，形成“三橫一縱”的片區路網結構，優化交通組織。

新老交替 地下商業發展喜憂參半

細數福州現有的商業布局，地下商場先後有五一廣場、火車站、冠亞廣場、世茂茶亭，但發展都不算好。對此，業内人士表示，“産權分散混亂，商管淪為物管是以往地下商城屢戰屢敗的症結所在。多數的地下商場開發商為迅速回籠資金，把産權賣給了衆多私人業主，這給項目運營帶來了極大隐患，這主要體現在商場缺乏統一管理、業主過多且成分雜亂、商場沒有主力商戶等。”

在福州地下商業體中，也不乏做得好的，其中最引人注目的是于去年開業的福州南街地下二層商業街。開業以來，地下商業街借助東街口商業圈的強勢回歸，始終人氣高漲，商業街内的熱門餐飲店高峰時食客甚至排起了長隊。“南街地下商業中心好吃、好看的店鋪很多，還能直接通往對街，我經常和朋友一起來逛。”東街口地鐵站是市民周小姐下班的必經站點，她對南街地下商業街贊不絕口。

除了占據交通、地理位置優勢，以及東街口商圈的高成熟度外，東百的招商能力以及運營能力也為南街地下商業的發展提供了重要保障。為了增強項目的競争力，東百在品牌選擇上，不以收取高租金為目的，更多的是考慮品牌本身的造血能力。同時，東百中心對品牌的落位也做了合理的規劃，盡量做到優勢互補，鎖定客流。

利用空間優勢 提升服務質量是關鍵

一名從事地下空間開發多年的業内人士表示，地下空間的開發，首先選址上就相當嚴格，最好地面上就有成熟的商圈，可以形成人流的互通。針對目前福州地下商場的發展現狀，有商家望期望福州地鐵進入換乘時代，能将這些地下商場帶往春天。縱觀國内數個主要城市的核心商圈，地鐵商業項目優勢突出。王府井東方廣場、西直門嘉茂購物中心、天河城購物廣場、新街口地鐵商業街、香港時代廣場……一個城市商業的“地鐵時代”都無出其右地站在了城市商業的新高度。

專家表示，拓展地下商場關鍵在聚集人流。無論采取哪種開發模式，經營的關鍵點都在于“一是如何聚集人流，二是如何将人流變為商流。正在建設中的福州地鐵，将為地下商業創造極佳的外部環境，可商業企業的“内功”也要有，地下空間開發，需要基于體量等因素考量做好自己的定位，主要還要看投資方的運營能力是否到位。同時，面對競争激烈的綜合體，地下商業更要不斷提升服務，滿足市民多樣化的需求。

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