其實每個人的性格和心情都可以從他的舉動當中分析出來，隻不過很多人都不是這方面的專業人士，不太容易看得出别人的行為舉止究竟隐藏着什麼特殊的含義。而有專家表示，通過握方向盤的姿勢還可以判斷出車主的大體性格來。

第一，單手握方向盤。

有不少車主喜歡一隻手搭在汽車上，一隻手握住方向盤開車，這種姿勢會給人一種駕駛技術娴熟的感覺，但卻也是一件比較危險的駕駛方式。

首先可以确認的是，單手握方向盤一般都是對自己駕駛技術比較有信心的車主采取的姿勢。但事實證明，遇到突發事故時，單手握方向盤遠不如雙手握方向盤反應及時。

第二，雙手握住方向盤的上方。

經過分析證明，用這種姿勢握方向盤的人一般都是在開車時比較緊張所采取的姿勢。這種握方向盤的姿勢，更多的是出現在初學者身上。當然這也是一種不正确的握方向盤手勢，因為遇到緊急情況會難以将方向盤打到最大的角度。

第三，一隻手在上，一隻手在下。

一般很少有車主會采取這種握方向盤的姿勢，因為這種姿勢轉動方向盤的半徑非常小，遇到緊急情況時也難以應對。通過這種方式握方向盤的一般都是非常有自信的人，甚至還有一些自負。

第四，反手握方向盤。

反手握方向盤其實對車輛的駕駛安全和駕駛體驗并沒有什麼提升，喜歡用這種姿勢握方向盤的車主一般都是比較有個性，喜歡特立獨行，認為這種握方向盤的姿勢比較帥。

這同樣是一種比較危險的握方向盤姿勢，遇到突發情況，車主在轉方向盤時會有一種用不上力的感覺。

第五，雙手握住方向盤下面。

采用這種姿勢握方向盤的一般都是老司機，因為這種握方向盤的姿勢會使得車輛的轉彎幅度變小，而老司機對自己的駕駛技術一般都比較有自信，覺得平常直行的時候根本用不到将方向盤進行大幅度的調整。

喜歡用這種姿勢握方向盤的人，一般具有大男子主義，喜歡掌控一切。因為使用這種姿勢握方向盤會給人一種輕松自在的感覺，正是這種感覺讓車主有一種一切盡在掌握之中的心态。

第六，雙手平行緊握方向盤。

這種握方向盤的姿勢相信很多新手車主一定很熟悉，因為這正是駕校裡教練們教得最多的握方向盤姿勢。而這種姿勢也是最正确的握姿，因為一隻手在9點鐘方向，一隻手在3點鐘方向，可以時刻保證方向盤在任何情況下都能進行大幅度的轉彎。

采用這種姿勢握方向盤，也能讓車主們在遇到突發情況的時候更容易穩住車輛的方向。經過科學表明，這是一種既安全又省力地握方向盤的姿勢。在駕駛了幾年汽車之後，還采用這種握方向盤姿勢的車主，一般都是性格比較沉穩，做事細心的人。

以上這些握方向盤的姿勢基本上是我們日常生活中常見的一些姿勢了，有些車主可能會在面對不同的情況，采用不同的姿勢調換使用，而有些車主可能會選擇隻使用一種姿勢。

在這些握方向盤的姿勢當中，哪一種姿勢使用的時間最長，則更能準确地體現車主的性格。

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