2011年以前的比亞迪F3(查成交價|車型詳解)使用的是三菱4G15、4G18發動機,此後更換為自産的BYD473QE發動機,采用VVL可變氣門升程技術,匹配5速手動變速器,最大功率達到97千瓦,最大扭矩為144牛米。
三菱發動機的編号習慣,4G代表4缸鑄鐵缸體。目前的三菱發動機僅部分裝備了MIVEC技術,擁有三菱智能可變氣門正時與升程管理系統,可以提高燃油經濟性。
比亞迪F3豌豆式的大燈相當讨人喜歡,而且加入透鏡式的材質,顯得頗具檔次感,大燈燈源為普通的鹵素燈泡。中網格栅雖然小,但是在鍍鉻的裝飾下也挺耐看,霧燈位置隻作裝飾用途,并沒有配備燈源。
比亞迪F3經典型的尾部,與前臉一樣都以敦厚為主,紅白相間的尾燈辨識度較高,而且形狀與尾部融合得很好,加上底部兩側的紅色後霧燈作為點綴,整體性較強。在内飾方面,比亞迪F3經典型總體上比較飽滿,方向盤的造型很熟悉,采用四幅的設計,操作起來手感還不錯。
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