人船模型相對位移:人船位移與質量成反比,并且人與船的總位移(相對地面)和為船的總長度,m1s1-m2s2=0s1+s2=L兩個方程聯立即可以求得。
“人船模型”,不僅是動量守恒問題中典型的物理模型,也是最重要的力學綜合模型之一.對“人船模型”及其典型變形的研究,将直接影響着力學過程的發生,發展和變化,在将直接影響着力學過程的分析思路,通過類比和等效方法,可以使許多動量守恒問題的分析思路和解答步驟變得極為簡捷。
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