說到汽車,其實離不開的一個話題那就是積碳了,那麼按照正常來說,積碳基本上就是一萬公裡一清理,這個确實也沒什麼好說的。
不過也是要視情況而定的,下面就一起來看看吧!
一、具體問題,具體分析
如果說你整天開車跑郊外的話,路程基本上和跑高速沒多大的差别,那麼你一萬五千公裡去做一次積碳清理也是沒什麼問題的。
但是說你總是在市區或者環境比較髒的地方跑的話,哪怕說你跑了七千五百公裡去清理一次積碳也是非常正常的,完全沒有必要都是以一萬公裡去做積碳清理,所以說一萬公裡隻是一個參考值而已。
二、節氣門清洗
那麼有人又問了,積碳一般是發動機裡面比較多,平常就用燃油寶或者打吊瓶去清理,這是沒什麼的,那麼關于節氣門上面的積碳咱們有必要總是去清理嗎?小編倒是覺得,雖然說節氣門上有積碳,但是更多的是油泥,這個東西說好清理也好清理,說不好清理也是比較麻煩的。
因此有一些店家就會說,交多少錢給你做幾次節氣門的清理是比較便宜的,按理來說有積碳了,處理一下也是無可厚非,但是節氣門的清洗,小編真的覺得沒有必要總是去清洗,因為節氣門産生的積碳其實是比較少的,一萬公裡左右清洗一次都是清洗的比較徹底的,因為它的積碳不像燃燒室裡面的積碳那樣難以清理,所以關于節氣門這一塊,小編覺得還是視情況而定比較好。
三、最後的建議
如果說你什麼都不懂得話,那小編就建議你不妨就到了一萬公裡去清理一次。
如果是交了錢做幾次這種清洗的話,小編還真希望是沒有時間限制的,這樣才用着不虧。
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