現代菲斯塔于2018年底上市,在開始的時候,曾經達到年銷10萬輛的輝煌成績
不過到了二手車市場,可就沒那麼感人了
開了2年隻有1萬公裡的菲斯塔卻隻能賣不到10萬塊
當然,這對于二手車買家來說是一件好事
新到的一台原版原漆的高配現代菲斯塔,當年這台車新車指導價要14w多,買它的價錢完全去買一台思域了,如今同年思域的價格,不要說原漆,原版也賣到11萬左右。
相比菲斯塔貴了将近2萬
菲斯塔分為1.4T和1.6T兩款,匹配幹式雙離合,之所以說它是韓系性能車,就是這套動力系統真的很快這台車高功率版本的1.6T發動機,能迸發出200多匹的馬力,而上一代同款的本田思域,則不到180匹,還是CVT的變速箱
所以可想而知菲斯塔得多運動,起步撓胎的那種
外觀
菲斯塔定位緊湊型轎車,車長4660mm,軸距2700mm,和思域十分接近,而且雖然是轎跑的造型,但直角的設計,讓頭部車内空間也相當寬裕
顔值上,現代真的格外激進,“鲇魚”樣式的前臉、側面溜背式造型、小尾翼、貫穿式尾燈、雙邊橢圓形排氣等,直到今日也不逞多讓。
内飾
這台車因為隻開了1萬公裡,所以内飾是相當的新,連座椅的側面都沒有任何褶皺
而在配置方面更是延續了韓系車一貫優良傳統
例如倒車影像、10.25寸中控屏、藍牙等等都是全系标配
而這台1.6T高功版本,還配備了6個安全氣囊、座椅加熱、主駕電動座椅、車聯網、LED大燈等配置。
相比同價位的本田思域,14w就給我一個電動天窗
結尾:
在年代款車型方面,2019款菲斯塔是最先上市的車型,但當時由于“國5”過渡到“國6”排放标準,因此不同地區會有兩個不同排放标準的差别
而這台車是20年上牌,北京個人一手車,國六的排放标準,現在不到10萬的價格,您覺得是否值得?歡迎留言讨論
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