日常生活中我們經常會聽到兩廂車、三廂車這個詞,它們到底是怎麼來劃分的:通常我們把轎車的發動機室、駕駛室、行李箱分别稱為轎車的“廂”,如這三個廂是相互獨立的,就稱為三廂車。如果駕駛室和行李箱是結合在一起的,則稱為兩廂車。
很多人覺得兩廂車如果發生追尾事故保護較差,而事實上是沒有什麼差别。兩廂車一般車尾會特别加強,所以很多時候雖然車身短,比同平台三廂車還要重,可以彌補緩沖距離小的部分劣勢。實際上兩廂車雖然短了一點,但是尾門的設計要比三廂車的後備箱尾門厚重得多。而且因為車身短,整備質量降低,相應速度更快,所以在安全性上并無絕對性地說兩廂車不如三廂車安全,各有利弊。
然後就是同排量的問題,兩廂車的重量會比三廂車輕很多,所以油耗肯定是要比三廂車的低一下,所以經濟性價比是兩廂車更劃算,但是不是所有東西都可以達到百分百完美的。雖然兩廂車的缺點也是有的,畢竟兩廂車的後面的空間确實沒有三廂車那麼大,而且實用上也沒有三廂車那麼好。還有就是兩種車型放在一起的時候,三廂車明顯結構要穩定很多。由于少了一個後備箱,兩廂車的車身重量會減輕很多,所以在油耗上會比三廂車省出一些。這一點兩廂車和三廂車的區别,也是現在許多客戶選擇兩廂車的原因之一。
整體來看,三廂車和兩廂車在操控,靈活性,後備箱的實用性上有一定差别,三廂車大氣較适合國人的審美觀念,兩廂車精緻車身更顯運動範兒,年輕人選擇的會多一些。無論是兩廂車還是三廂車,如何挑選就要看你對日常駕駛和空間實用性的需求了。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!