牛頓第三定律和伯努利定律。
機翼産生升力的原理:當平行于翼弦方向的氣流流經機翼時,由于機翼的阻礙導緻流管截面變小,而導緻機翼上下表面的空氣流速均增加。但由于機翼上表面的彎度大于下表面彎度,根據伯努利定律可知上表面氣流的流速整體上要高于下表面氣流速度,也就是說氣流作用在機翼上表面的靜壓整體上小于作用在下表面上的靜壓。由于上下表面壓差的存在,使得機翼最終受到向上的合力,亦即升力。當升力大于飛機的重力時,飛機就起飛了。
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