衆所周知，奧迪A系列是早早的就把A1到A8抛出來了，還不說其中換代的車型，為了A9的誕生，可以說奧迪的伏筆埋得夠久的。之前有流傳出A9的照片，樣子很炫酷，還引發了一番争論，不過在14年洛杉矶車展上奧迪發布了Prologue概念車，其量産車被命名為奧迪A9，和人們想象中的還是有差距的，但也是逼格滿滿，可以說從A1到A9不論是價位還是技術含量上，奧迪都是在這條道路上越走越遠，下面我們就來回顧一下從A1到A9。
奧迪“A2”是世界上第一種以鋁作車身材料的汽車，因此它不僅要特别注意最大限度的減輕重量，而且車架也要異常堅硬。拳頭樣的車鼻子和前部很圓，說他像面包車，而到尾部突然變得有棱有角。然而其外形在國外似乎并不受歡迎，2011年上市到2014年停産，也不過銷售了10幾萬輛。
1996年奧迪公司為了和奔馳與寶馬競争，在大衆高爾夫平台的基礎上開發了全新的緊湊型轎車A3系列，相較A1和A2，A3在國内就要常見得多。13年，A3經過進一步的改革，在車身方面，全新一代奧迪A3将分為三門版、敞篷版、五門掀背版和四門轎車版四款車型，售價方面和A4比又要親民許多。
奧迪A4曾一度成為奧迪A系列的銷售冠軍，以期高檔車的外形，功能和配置，中檔車的售價，不斷的沖擊着奧迪集團的銷售設想。
在外形設計方面，奧迪又玩出新花樣，奧迪A5的跑車造型深受年輕一代的喜愛。
奧迪A6完全散發着官車的氣息，這種低調奢華有内涵的車，相信也是政府官員的首選。當然，A6也是A系列的熱門産品。
有沒有發現，随着一款款車型的升級，價位也在升級有木有！A7的造型十分時尚，于11年在中國上市，售價區間為72.8-95.8萬元，真是離我們平民老百姓越來越遠了。
許多明星、成功人士都喜歡開A8，簡約大氣，當然價格也是動辄上百萬，小編發現，越往後奧迪的A系列好像越隻是拿給我們看看的。
上圖就是大家期待已久的奧迪A9，和之前流傳的圖片大有不同，從外形上完全颠覆A系列之前的設計手法，一改奧迪的低調風格，這款車的豪華從内二外顯露無疑。奧迪A9也代表了奧迪未來的設計發展方向。20寸的超大輪毂，犀利的大燈和大嘴式進氣格栅十分吸睛。
内飾采用功能隐藏式，更加簡潔大氣。當然，奧迪A9定位将在A8之上，競争對手直指奔馳邁巴赫S級。
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