水溫傳感器一般是安裝在汽缸頭上、冷卻水出口、節溫器前。汽車水溫傳感器一般是PTC型熱敏電阻,它的阻值随溫度的升高,近似呈指數下降。汽車ECU通過偵測其電阻,判定發動機的溫度,在發動機低于工作溫度時,提高噴油量和怠速轉速。
汽車水溫傳感器的内部是汽車水溫傳感器,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小,安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度。
水溫傳感器原理:電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正信号。簡單地說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車運行的狀态,停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
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