黃渤是我們都非常喜歡的演員，他1974年出生于山東青島，父母都是知識分子，作為體制内的人，父母非常希望黃渤能好好讀書，長大後當個大學教授，地位高、收入穩定。

　　但是人算不如天算，黃渤對當教授沒什麼興趣，反倒是癡迷上了唱歌跳舞，從中學起就開始在歌舞廳商演，前前後後在社會裡摸爬滾打了7年，直到28歲那年考入了北京電影學院配音專業。

　　畢業後，黃渤立志要做一名演員，但是初入演藝圈的他隻能演一些小角色，好不容易參演了電視劇《黑洞》，結果最長台詞隻有12個字，片酬更是少的可憐。

　　黃渤出演電視劇《黑洞》

　　一位大哥看黃渤總是走着上下班，就送了一輛有點破的二手車給他代步，沒想到還鬧了一個小笑話。

　　黃渤開二手車去領獎，被保安攔住不讓進 有一次，黃渤被邀請去參加頒獎典禮，他開着自己的二手車就去了，結果到被門口的保安給攔下了，保安沒見過哪個明星還會開二手車的，後來黃渤拿出了證件解釋了好一會，保安才放行。

　　主持人柳岩采訪黃渤，調侃地說到，“保安大哥即便不認識車，總該認識你的臉吧？”

　　黃渤幽默地自嘲說，“那我的臉跟這次頒獎更沒什麼關系了”，引得在場的嘉賓哄堂大笑，緩解了尴尬。

　　其實黃渤不是買不起新車，隻是他覺得這輛車雖然是二手的，但是動力、刹車各方面都沒啥大毛病，沒必要為了面子故意鋪張浪費。

　　或許是為了緩解尴尬，柳岩繼續追問道，“男人這輩子最頭疼的三件事就是房子、車子、孩子，不知道您完成了幾項了？”

　　黃渤不假思索地答道，“房子我反正買的是一手的，孩子也肯定不是二手的，當然孩子還沒有，隻有車子是二手的”

　　在場的嘉賓被黃渤的幽默逗得哈哈大笑，短短兩句話，黃渤就把一個令人尴尬的提問化解于無形之中，既維護了保安的面子，又表達了“車子隻是代步工具，夠開就好”的觀點，不光三觀正，情商也很高。

　　不再開二手車，黃渤開上大衆捷達VS7 如今20年過去，黃渤有了一定積蓄，他再也不用開二手車了，不僅如此，他還成為了大衆捷達VS7的代言人，不過大家驚喜地發現，雖然已經是著名演員，但是黃渤身上那股子樸實勁一點都沒變。

　　黃渤駕駛捷達VS7

　　就拿他代言的捷達VS7來說，這輛車雖然技術源自高端的德國大衆，但是價格卻非常親民，在氣質上跟黃渤也非常搭配，主要體現在以下兩點。

　　第一點，都是實力派。

　　黃渤在成名之前當過7年的舞蹈老師，體會過劇組小演員的辛酸苦辣，還曾随着樂隊到全國各地去趕場走穴，這樣豐富的閱曆，才造就了他紮實而又厚重的演技。

　　同樣的，捷達也是汽車界的實力派，它是德國大衆汽車有史以來唯一一個子品牌，雖然是在中國生産，但是所有的激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型等先進制造工藝都來自原汁原味的德系技術。

　　一次沖壓成型

　　再搭配大衆EA211直列四缸渦輪增壓高功率發動機、第三代愛信6AT手自一體變速箱、SUV前後獨立懸架系統，實現最大功率達110kW，最大扭矩達250N·m，綜合油耗隻有6.7L，要性能有性能、要顔值有顔值！

　　大衆EA211發動機

　　第二點，都是實在人。 黃渤在生活中非常低調樸實，堅決反對鋪張浪費，對吃穿住行的要求都非常實在，這點從一輛二手車能開七八年就能看出來。

　　同樣的，捷達也堪稱汽車界的“實在人”，一款價位隻有10萬左右的家用SUV，居然配置了七大智能科技：Front Assist預碰撞安全系統、疲勞駕駛提示、手機無線充電、ESP車輛電子穩定控制系統、ACC自适應巡航、J-Connet車載互聯、360°全景影像。

　　捷達VS7熊貓版

　　行李架天窗

　　捷達内置的Front Assist預碰撞安全系統，可以自動探測前方可能發生碰撞的車輛或行人，發出警報，必要時進行緊急制動！

　　Front Assist預碰撞安全系統

　　為了方便倒車，捷達提供了360度全息影像技術，可以全方位高清成像，将四周變得清晰可見，用更直觀的駕駛視角減少倒車時的事故隐患。

　　360度全息影像技術

　　我老婆就非常喜歡捷達VS7的ACC自适應巡航技術，有了它，汽車就可以自動跟随前車加速、減速，大大緩解了她的駕駛緊張感和疲勞感，現在一個人也敢上高速了。

　　ACC自适應巡航

　　捷達VS7用料也非常實在，全車采用德國的HSB高強度車身，高強度和超高強度鋼闆運用比例高達78%，全面保障駕乘安全。

　　HSB高強度車身

　　結束語 從2000年出演人生第一部電影，到如今成為備受觀衆喜愛的著名演員，黃渤用山東人的執著和拼搏，走出了精彩的人生，他低調、内斂、穩重的風格，跟大衆捷達品牌追求的精益求精的企業文化不謀而合，有實力，自然不懼挑戰。

　　無論是做人還是做車，一定要有“山登絕頂我為峰”的決心！

　　大家怎麼看呢？

　　#跟着黃渤種草捷達suv#

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