危廢處理流程?先從環評入手環評上有明确哪些是危險廢物,數量多少,與哪家有資質處理單位簽訂協議,因為國家對環評處分力度加大,想讓環評寫少一些(不寫或許認為不是)将使企業面臨法律風險此外,環評寫少了數量,意味着合法合規處置的廢物總量少,後期多出來的危廢又該如何去想辦法?一步錯步步錯,說的就是這種情況,我來為大家科普一下關于危廢處理流程?以下内容希望對你有幫助!
先從環評入手。環評上有明确哪些是危險廢物,數量多少,與哪家有資質處理單位簽訂協議,因為國家對環評處分力度加大,想讓環評寫少一些(不寫或許認為不是)将使企業面臨法律風險。此外,環評寫少了數量,意味着合法合規處置的廢物總量少,後期多出來的危廢又該如何去想辦法?一步錯步步錯,說的就是這種情況。
提早一年向本地環保局報方案(依據環評和處置單位簽訂的協議,報備大緻的數量、品種、處理月份等)。
危廢發生了,告訴處置方,與處置方談好處理價格,簽定該批廢物處理合同。
一般由處置方聯絡有資質的危廢運送單位,讓該單位與發生方談運送價格,簽好運送合同。然後發生方依據運送單位資質和運送合同、處置方資質與該批危廢處理合同、危廢方案,向當地環保局提交請求并取得處置方所在環保局請求,取得五聯單及編号。留意每車、每品種别的危廢都要别離的一份五聯單。實踐操作過程中讓處置方去請求取得五聯單更為專業、方便。
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