思域是獨立懸架,思域是本田旗下的一款緊湊型轎車,這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連杆獨立懸架。麥弗遜懸架和多連杆懸架都是比較常見的獨立懸架。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,多連杆懸架,雙叉臂懸架,雙球節懸架,雙橫臂懸架。
獨立懸架的中間是斷開的,所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有連接的,這樣同軸兩個車輪之間是沒有運動幹涉現象的。
這也是獨立懸架的舒适性和操控性比非獨立懸架更好的原因。
麥弗遜懸架是結構最簡單,應用最廣泛,成本最低的獨立懸架。
麥弗遜懸架隻有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用什麼空間的。
所以大部分前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架,因為前橫置發動機的汽車發動機艙的橫向空間是比較小的。
多連杆懸架是一種結構比較複雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是将雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連杆。
多連杆懸架的零部件數量更多,結構更加複雜,所以成本也是更高的。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!