國四款的攀爬者440增加了兩個亞光配色,看起來質感不錯。發動機依然還是那款445CC的油冷四氣門大單缸,但是做了不少優化處理。首先是延後了最大功率的爆發轉速,使得高速性能有所改善,另外震動上也表現得比以往要好。攀爬者400這款車是廣東江門的一家企業所生産,作為複古車來說,外觀還是合乎複古車迷的審美标準,平直的腰線,古典式的油箱和坐墊像極了意大利的摩托古茲V7STONE。發動機采用的是一顆台灣制造的單缸四氣門發動機,配置平衡軸,采用陶瓷氣缸技術,半幹式油底殼,排量397CC,最大功率為21Kw/7200轉,最大扭矩為33N·m/5600轉,動力特性比較均衡,加速起步快,高速性能比上面的鑫源攀爬者440還要略勝一籌。
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