V 刹 ：V刹是通過V刹夾器抱緊車圈來制動的

　　碟刹：碟刹是通過夾器（或者叫做卡鉗）作用在固定在花鼓上的鋼制盤片制動的。

　　運動自行車碟刹中，主要分為兩種類型，一種為線拉式碟刹(機械式)，一種為油壓式碟刹。1.線拉式碟刹，靠刹車線的拉力讓卡鉗内的刹車片(來令片)磨擦并夾住碟盤，産生刹車效果；2.油壓式碟刹，以油液為介質，通過對刹車把的作用力作動裡面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動卡鉗内的活塞，帶動刹車片夾持碟盤。兩種碟刹的最主要區别就在于傳動介質。線拉式碟刹通過對刹車線的拉力，來對碟片産生制動；油壓式碟刹通過對油管内的刹車油施加壓力，用油來推動刹車片對碟片産生制動。所以，線拉式碟刹與我們平時使用最普遍的‘V’刹原理類似。除碟片與刹車皮外，兩者剩餘的東西基本通用。而油壓式刹車則不同，油壓碟刹的刹車把、油管及卡鉗是完整配合的一組産品。

　　1.線拉式碟刹，因為其刹車動力是靠刹車線來傳遞，所以避免不了會出現和‘V’刹相同的弱點：因線本身的長度、彈性，和外殼磨擦等種種因素，而流失了刹車力道，産生刹車不足的現象。以上的缺點，我們可以通過更換刹車線及保養好刹車線在線管内的潤度來解決。2.油壓式碟刹，該刹車系統使用的傳動物質為油質物體，(一般常見使用的多為DOT标準用油、礦物油。其中DOT-3或DOT-4是汽機車碟刹專用的刹車油，成份就是要克服熱脹冷縮特性，但是該物質有毒、有腐蝕性，可以溶化烤漆，好處是會吸收水份。礦物油它的成份很純，雖無毒，卻也不會吸收水分，洗不掉油漆。優點是用久了或着遇到高溫，刹車力道不會有所減損。)因為在使用油質物體進行傳動過程中首先要保證的就是密封屬性，所以油壓式碟刹在傳動過程中會最小的丢失動力。同時與線管相比，油質物體在油管内傳遞的過程中比刹車線在線管内傳動産生的摩擦更小，從而更有效的降低動能的損耗，增強刹車力度。兩者的性能比較，最大的卻别就因為其傳動物質的不同，而因其制動效果的不同。線拉式碟刹因為種種因素造成力度的丢失而緻使刹車性能衰減，油壓式碟刹因其在傳動中最小的丢失動力而使刹車性能增加，同時摩擦力的減小也為刹車時提供了良好的手感(用很輕松的力度就達到很大的刹車效果)。

　　1.‘V’刹的優缺點：A.結構簡單，維護方便，重量輕B.容易丢失手指發出的刹車作用力，特别出現在外圍環境不好的情況(如：下雨)C.刹車時間不宜過長，隻适合低強度使用。(如：長時間下坡時使用刹車容易使其V刹刹車塊焦糊)

　　實際應用效果：從現在來看，V刹還是比較普及的，但是V刹最好隻用于低強度的騎行當中。如城市休閑騎，或者公路路面賽。這樣一個能保證你有足夠的刹車，還能能減輕車子本身重量，提高騎行樂趣。如果你是一個狂熱的山地愛好者，那麼避免不了的會選擇一些比較崎岖的道路，和一些惡劣環境去體驗山地越野的樂趣。但是在這些複雜的道路上，V刹的弱點自然的就暴漏出來。如長時間的使用刹車，造成刹車塊焦糊因其刹車失靈；雨天泥地中因車圈沾有泥沙和水造成刹車失靈，等等......2. 碟刹的優缺點：A.重量上不可避免的會重一點，結構複雜較難維護B.怕油污，怕對碟片碰撞C.強度大能更好的适應惡劣的環境實際應用效果：安裝碟刹之後，不可避免的就會比V刹要重。但是犧牲重量的同時，你卻得到了足夠的刹車保障。碟刹對環境的要求幾乎沒有，唯一需要注意的就是對碟片的愛護。千萬不能讓你的碟片上沾有油污，同時也要保證你碟片的形狀不能變形。

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