在你眼裡最值得買的路虎是誰？值得買，這個标準就有不同的理解，所以最值得買的車型也不同。有人認為性價比高才算值，這裡就要列舉一些降價優惠力度比較大的車型，比如發現運動版和攬勝星脈，動辄降幅近10萬，綜合性價比高，提升車型競争力。也有人認為是車型實力過硬，本身值得買才是真的值，價格不是問題，比如很有代表性的硬派越野車路虎衛士，或者是經典至今在行政級SUV領域難逢敵手的攬勝。

這些車型的确各有各的值，但其實就路虎現如今的品牌地位以及影響力來看，在路虎旗下的車型架構中，真正值得買的路虎，不是跌到二十多萬的發現運動版，也不是最有代表性的攬勝等旗艦車型，而是攬勝運動版。

有人對這個答案肯定是不認可的，認為論價格攬勝運動版不如星脈等車型有優勢，不如發現運動版入門門檻低，而論知名度和影響力也不如攬勝，憑什麼最值得買的路虎車型是它？它有它得天獨厚的優勢。

首先就知名度和影響力層面，雖然不如攬勝出色，但是作為攬勝系列車型，攬勝運動版入門門檻更低，指導價在90.8-189.8萬不等，比攬勝122.5萬的起售價更接地氣。而且終端也有一定的降幅，具體還是要看不同地區力度也不同，無形之中也是降低了購車成本。

外觀設計也更加年輕化，尺寸要比攬勝小一圈，車長不到4.9米，比攬勝超5米的車長顯得更精緻，但軸距也有2923mm，空間和舒适度還是有保證的。入門版就有3.0T/360馬力，匹配8AT變速箱，動力總成賬面數據出色，傳動系統也相對穩定可靠，還有48V輕混系統搭載。這個價位的車，該有的配置都不會缺席，并且攬勝系列是路虎的金字招牌，攬勝運動版身上該有的路虎著稱的系統和配置都沒有缺席，适應多種路況，雖然長得像城市SUV，但是跋山涉水也不在話下。攬勝該有的面子和檔次感，攬勝運動版也不差，所以和攬勝相比，攬勝運動版還是很值得。

那我們再來看看，攬勝運動版憑什麼赢了那些降幅超10萬，且跌破30萬的最便宜的路虎？因為車型本身。衆所周知，路虎品牌旗下車型目前兩極分化嚴重，入門版中低檔車型被質疑豪華性，而攬勝等高檔車型又始終在超一線豪華SUV領域獨占鳌頭，所以從車型等級和口碑以及影響力上，攬勝運動版就赢了便宜的路虎。

其次還有保值率表現，因為銷量表現不佳，隻能靠降價來維持熱度和數據，而降價又損傷了車型的豪華感和保值率，攬勝星脈和發現運動版三年保值率表現都很一般，而攬勝運動版三年保值率還有60.38%，在同級别車型中表現已經算是比較出色的了。綜合各個維度對比，如果預算充裕，最值得買的路虎，就是路虎攬勝運動版。

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