當鋪設軌道或路面的路基面低于天然地面時,路基以開挖方式構成,這種路基為路塹。
1、作用:緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制标高。
2、危害:破壞了厚地層的天然平衡狀态,不利于排水,通風。
3、注意點:邊坡穩定性要好,須設置邊溝,必要時還須設置截水溝以利排水。
4、路塹開挖後破壞了原地層的天然平衡狀态,其穩定性主要取決于地質與水文條件,以及邊坡深度和邊坡坡度。
5、路塹通過開挖天然地面做成的路基。
6、路塹通過的地層,在長期的生成和演變過程中,一般具有複雜的地質結構。
7、路塹邊坡處于地殼路塹表層,開挖暴露一,受各種條件與自然因素的作用,容易發生變形和破壞,應慎重對待。
8、特别要注意處理好深路塹的設計,這是一項較複雜的技術問題。路塹邊坡設計主要是确定斷面形式和邊坡坡度等問題。
9、路塹按通過的地層一般分為土質路塹和石質路塹。
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