主要兩個原因:第一是進口車,稅高;第二是車本身造價就高,性能優越;第三是公司層面。
特斯拉官方給出的價格計算方法為:這款車型在美國的售價81070美元+運輸與裝卸3600美元+關稅和其他稅19000美元+增值稅17700美元,總價為121370美元,以6.05彙率計算,約合人民币73.4萬元。并且這個計算法,還是建立在中國市場,特斯拉沒有把價格提高的基礎上。
特斯拉作為一輛電動車,最核心的地方肯定是它的電池。特斯拉的電池,是一大堆電池做成的電池組,行内叫它18650锂聚合物電池。特斯拉的标準版車型,用了接近5000塊。雖然不知道具體一塊要多少錢,但是5000多塊加起來,肯定是不便宜。外國的分析機構麥肯錫指出,特斯拉的電池成本占了整台車成本的一半左右。
并且,全鋁車身、高強度整體設計、操控優異、動力驚人、實用性強、環保、0排放。就這幾個特性,就注定了特斯拉不一樣的品質。可以理解為一分錢一分貨。
公司層面,僅排在福特後面,是上市時間第二長的美國汽車制造商;還是位于矽谷的科技公司,定位也不一樣。
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