異響主要是因為變速箱切換檔位的時候換擋叉工作所傳出的聲音。想要削減這部分噪音,不僅需要改善變速箱部分NVH表現,同時整車NVH開發工作也需要進行配合優化(NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度的英文縮寫)。所以變速箱會存在一定異響。還有就是雙離合變速箱的頓挫問題目前來看是無法完全規避的,但是我們可以通過正确的駕駛操作,包括右腳油門控制細膩一些,人與車要相互适應等,基本會消除頓挫。
雙離合變速箱的優點是比傳統的變速箱油耗低,在換擋的時候幾乎沒有停滞感覺。比手自一體變速箱或者是手動變速箱的有事都要大。
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