相同排量自然吸氣發動機四缸和三缸對比,三缸在馬力和扭矩輸出曲線來說,是不如四缸的。因為四缸發動機排氣幹涉比三缸機嚴重。所以,三缸機渦輪起壓更快,起壓工作轉速更低。三缸發動機具有更簡單的設計,少個缸就少一個缸的摩擦阻力。三缸渦輪增壓發動機目前來說油耗和低扭表現都是可圈可點,但是高轉馬力和天生抖動是不如四缸機的。但是作為環保趨勢,大環境都是再往少缸發展。
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