按國家标準進行了測試。蒙迪歐就有不錯的測試結果：50千米/小時至0的制動距離12.4米，比國家标準短6.6米。在實際駕駛中，這幾米也許就是生死門。
汽車在行駛中，當駕駛員發現緊急情況直至踩下制動踏闆發生制動作用之前的這段時間稱為反應時間，反應時間内車輛行駛的距離稱為反應距離。此距離的長短，取決于行駛速度和反應時間，行駛速度越高或反應時間越長，反應距離就越長。反應時間又與駕駛員的靈敏程度、技術熟練狀況有直接關系。通常的反應時間為0．75至1秒，假如車速為30公裡/小時，反應時間為一秒，反應距離則為8．33米。
制動距離是指駕駛員踩下制動踏闆産生作用至汽車完全停止時，輪胎在路面上出現明顯的拖印的距離。制動距離的長短與行駛的速度、制動力、附着系數有關。行駛速度越高，制動距離越長，行駛速度與制動距離的平方成正比。制動力是指駕駛員踩下制動踏闆後，阻礙并促使車輪停止轉動的力。制動力的大小，除與踩下制動踏闆的行程有關外，還取決于車輪與地面的附着系數，道路越光滑（如結冰路面），附着系數越小，制動距離越長。實驗證明，機動車以同樣的速度，在不同的道路上行駛，制動距離是不一樣的。如以30公裡/小時的速度行駛在柏油路面上的制動距離為5．9米，在浮雪路面上的制動距離為17．7米，在結冰路面上的制動距離為35．4米。
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