輪胎的軟硬,說的是輪胎的胎面橡膠的軟硬。當然,專業上來講,專業的軟胎,指的是熱熔胎,和半熱熔胎。基本都是賽道上專用的比賽輪胎。
而在一般家用車領域,往往就是把胎面比較軟的輪胎叫做軟胎,把那些胎面橡膠比較硬朗的輪胎叫硬胎。軟胎靜音,舒适,抓地好,但是強度較低,不耐磨,還怕刮傷擦傷。反過來,硬度高的輪胎,很耐磨,又皮實,不容易被刮傷,比較結實耐用。但是噪音大,震動大,舒适性差。
輪胎是指安裝在汽車金屬輪辋上,用以支撐車身和緩沖外界的沖擊,與路面接觸保證汽車的正常行駛的原型彈性的橡膠制品。輪胎在汽車行駛時承受着車身的重量,要求在各種路況上行駛,以及摩擦時産生的高溫,所以輪胎必須具有較好的承載、牽引和緩沖性能,并且還具備耐磨性和耐高溫等性能,降低汽車行駛的噪音。
輪胎的軟硬程度越軟,就代表輪胎的抓地力越好,可以使汽車更早的進入工作狀态即汽車在起步可以更快和更順滑,而且在汽車行駛過程中的抗震和緩沖能力更好,但是輪胎越軟就更容易磨壞,其耐用性也會更差,所以超軟胎一般用于一些專業的汽車排位賽中。
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