安裝了三菱的發動機，動力也達到A級水準，在車主們心中啟辰這款車怎麼樣？經過多年的發展，不具備核心動力總成研發能力的車企并不多，啟辰就是其中之一。它搭載的發動機來自沉陽航天三菱，1.5T發動機最大功率140kW，峰值扭矩260N·m。

中高端車型還增加了48V輕混系統。平心而論，這台發動機的參數還是比較不錯的，已經超越了大部分競品，實際動力儲備也不錯，但是發動機和變速箱的匹配性能比較一般，降檔速度慢，整車動力響應遲緩。

每次加速都需要等待變速箱的反應，這極大地影響了乘坐質量。這個變速箱也是一個槽。它是上汽的7速幹式雙離合變速箱。已應用于榮威RX5、别克遠景1.5T産品。但實際上，這兩款車的變速箱可靠性表現很一般。

如果你去汽車質量網站一查，就知道有很多關于變速箱異響和挫折的投訴。而且，在這個層面上，仍然使用幹式雙離合變速器的産品很少，這是啟辰行的誠意不足。啟辰的發動機是沉陽航天三菱，型号為A415TD，有兩個版本。

一個是1.5T渦輪增壓，一個是1.5T渦輪增壓電機配48V混動版。1.5T渦輪最大功率140KW，最大扭矩260Nm，電機可提供50Nm扭矩。變速箱目前知道自動7速雙離合變速器。估計除了手動擋，其他車型都是。

底盤的懸架類型為前麥弗遜後多連杆獨立懸架。提到東風啟辰這個品牌，相信國内消費者對這個品牌不會陌生。這個品牌已經進入汽車市場多年。早些年，東風啟辰依靠東風日産的技術，取得了不錯的成績，但随着市場競争越來越激烈。

同樣的事情會退卻，大局也會改變。啟辰興能否為下一代出手？七辰星的前臉誇張，個性，辨識度很高。該車定位緊湊型SUV，但尺寸比較可觀，具體為4691*1905*1706mm，軸距達到2756mm，在同級中具有很大優勢。

還有700L的大後備箱。該發動機是由三菱老款4系發動機改裝而成。動力水平确實提升了不少，但按道理匹配雙離合變速箱應該更省油。也可能是體重比較大的原因。輕混版的油耗表現一般。

也可能是我對雙離合變速器的理解有誤，但是我覺得買家用車最好還是選擇AT自動變速器或者CVT無級變速器。盒子的故障率會更高，換擋時的挫敗感更難優化。金星的價格，可以看看比較火的長安CS75plus本田的缤智和XRV。

1.5T，最大扭矩260牛·米，1.5T 48V組合的高端車型，對于家用車來說已經相當充裕了。配置方面，全系标配LED大燈、胎壓監測、一鍵啟動、電子手刹、BOSCHESP9.3系統和東風啟辰智聯系統4.0。

含在線導航、語音交互、車聯網、OTA叠代升級等等，配置很豐富；當然，目前國産車的配置還是挺高的。總的來說，109600-149600價位的東風啟辰星的尺寸、動力、配置和外觀，都算是相當有誠意了。

該系統帶來的好處包括加速助力、能量回收、滑行停止和怠速重啟。實際表現是更好的起步加速和更低的油耗。它的官方百公裡最低油耗僅為6.1L。啟辰在設計、空間、配置、動力等方面确實做到了A級水準，産品實力毋庸置疑。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!