最近網上有款車可謂是大火，熱度基本是與當年的思域持平，它就是廣汽傳祺旗下的影豹。随着汽車市場的消費者年輕化，加上不少年輕人手頭比較緊，所以許多主機廠都将眼光看準了入門級的轎跑，影豹就是如此，今天我們也來一起體驗一下這款“平民跑車”，車型為270T 影豹J16版，指導價12.8萬。

影豹在外觀上的設計自然是非常運動，畢竟它的定位就是款轎跑車型，整個前臉在視覺上非常具有沖擊力，大尺寸的中網格栅采用全黑樣式設計，并且加入了較多的多邊形元素，前包圍的兩側還設有導風槽，整體有種“戰鬥機”的感覺，大燈的造型同樣有着不錯的個性，兩條豎狀的日間行車燈有種“豹爪”的形态，光源上自然是全LED。

側面也有着不錯的設計感，整體姿态也是非常的運動，視覺上有種低趴的感覺，對于一款轎跑車型，必不可少的就是溜背式車頂設計，增強它的運動氣息。車身尺寸上，影豹的長寬高分别為4700/1850/1432mm，軸距2736mm，這在同級轎跑車型中也有着不錯的優勢。該車型裝配了18英寸的多幅式輪圈，使用雙色設計，風格依舊為運動風，并且内部的卡鉗加入了卡鉗蓋裝飾。

影豹的車尾設計同樣是很豐富，整體看着較為飽滿，尾燈的造型相對獨特，擁有着熏黑效果，内部采用LED 鹵素的組合，保證了實用性又保證了視覺效果。後包圍的亮點集成在底部，實打實的雙邊雙出的排氣布局确實有着不錯的運動效果，并且它的聲浪還經過了特殊調校，中間的擾流闆設計的也比較誇張。

相比較起極具“戰鬥感”的外觀，内飾的設計就有點樸素，但整體的時尚感做得非常好，畢竟集合了當下許多流行的設計元素，比如說雙聯屏、貫穿式空調出風口和懸浮式中央通道的設計。中控台的用料同樣也是非常紮實的，大面積的軟性材質，空調出風口下方為皮革材質，再加入黃色縫線的點綴，整個内飾在視覺上還是很有檔次感的。

方向盤采用三幅平底結構，采用真皮包裹，3點和9點還進行打孔處理，讓其用于更好的摩擦力，并且底部加入了一塊碳纖維飾闆，将運動玩到底，多功能按鍵采用觸控和撥杆的形式，操作起來也方便，當然換擋撥片也是必不可少。儀表為一塊10.25英寸的全液晶屏，與中控屏采用聯屏設計，這種設計手法在當下也比較流行，并且儀表屏提供了多種背景色。

中控屏的尺寸為10.25英寸，搭載了ADiGO智能互聯生态系統，這個系統的整個聯網生态做的還是挺厲害的，支持各種一系列功能，同時也可以通過應用商店下載自己感興趣的功能，并且除了支持觸控，它還支持語音識别控制和手勢控制，屏幕的清晰度和響應速度做的都還可以。

對于該車的車輛配置配的還是挺足的，被動安全上全車安全氣囊數達到了6個，支持胎壓顯示，而主動安全上目前主流的功能都有，像什麼主動刹車、車道保持、并線輔助等。駕駛輔助上也是提供了L2級的自動駕駛，包含360°全景影像和全速自适應巡航。

座椅采用仿皮材質包裹，使用多色拼接設計，同時又加入了大量的黃色縫線點綴，整得有點花裡胡哨的，不過乘坐舒适度倒是挺好的，填充的比較飽滿，主副駕駛還支持電動調節，同時還具備座椅加熱。後排的座椅與前排保持一緻，黃色的安全帶十分顯眼，并且它後排坐墊的長度對腿部也有着很好的承托性。

乘坐空間上整體的表現還是比較不錯的，坐到前排身高173cm的體驗者頭部空間剩餘1拳，而後排頭部空間受到了溜背車頂的影響，隻剩下3指左右，而腿部空間在2拳以上，這個水準基本達到了中型車的标準。後排中間地闆凸起并不高，對中間乘客影響并不大，并且該車型的車内也有着不錯的開揚性，畢竟有一塊超大的全景天幕，不過隔熱似乎做的不太好。

後備廂内的空間設計倒是十分規整，不過容積倒是中規中矩，常規進深隻有1000mm，放倒後排座椅後可擴展至1920mm，有效的利用了車内空間。

動力上提供了一台代号4A15J2的1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，該發動機的功率最大130kW（177Ps），峰值扭矩270N·m，而它的百公裡加速也隻需要6.95秒，這套動力系統實際的表現也是非常漂亮的，爆發力比較強，油門踏闆的整個調校也比較靈敏，變速箱的切換檔也十分積極。底盤懸架為前麥弗遜後多連杆的結構，對于這個價位車型來說，這也算挺大的優勢，整體調校偏硬，給予駕駛員的路感信息十分豐富。

總的來說，對于影豹這款車來說，确實是可以滿足不少年輕小夥的“跑車夢”，畢竟外觀設計得那麼帥，動力表現又充沛，雖然有點虛标的成分，但也算不錯的，尤其是它的價格，确實是非常親民，不過在營銷上多少得控制一下，用力過猛也容易絆倒自己。

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