四川有21個下轄行政區,包括1個省會成都、17個地級市和3個自治州。在這21個下轄行政區裡,成都是當之無愧的“老大哥”,不管是政治地位還是經濟實力,都首屈一指,鶴立雞群。
除了成都,四川的第二大城市就要算綿陽了。
綿陽有着悠久的人文曆史。早在4500年前的新石器時代,綿陽一帶就有人類活動,并且留下石器和陶器。公元前201年,即西漢高祖二年,這裡第一次置縣,為涪縣。此後,先後叫廣漢郡、梓潼縣、統睦縣、涪縣、梓潼郡、東廣漢郡、巴中縣、潼州、巴西縣、綿州等。1913年3月,綿州裁撤,以地處綿山之南命名為“綿陽縣”。1950年,設綿陽專區。1970年,區改稱綿陽地區。1985年,撤銷綿陽地區,改為綿陽市,為地級市,一直至今。
如今,綿陽下轄3個市轄區、1個縣級市、5個縣,面積20248.4平方公裡,常住人口485.70萬。2018年,綿陽實現地區生産總值2303.82億元,在四川省21個下轄行政區裡排名第二。人均地區生産總值47538元,在四川省21個下轄行政區裡排名第五。
從地圖上看,綿陽位于四川盆地西北部,并非中心位置。不過,綿陽是國家重要的國防科研和電子工業生産基地,是中國唯一的科技城,工業經濟比較發達。在2018年,綿陽第一産業增加值301.27億元,第二産業增加值929.40億元,第三産業增加值1073.15億元,三次産業結構為13.1:40.3:46.6。第二産業和第三産業的占比是比較高的。
綿陽交通便利,境内有成綿高速公路、成綿高速公路複線、綿遂高速公路、綿廣高速公路、成德南高速公路5條高速公路,以及寶成鐵路、成綿樂城際鐵路2條鐵路。設有綿陽站、江油站和青蓮站,綿陽站啟用新站房後,站房規模将是四川省第二大火車站。
難能可貴的是,綿陽還擁有一座4D級機場——綿陽南郊機場。目前,綿陽南郊機場擁有航線數量57條、通航城市38個。2018年,綿陽南郊機場旅客吞吐量393.88萬人次,起降架次17.65萬架次,分别位居中國第49位、第19位。
如果把綿陽放在中國比較發達的省份,比如廣東和江蘇,與同等級别的地級市相比,将是什麼水平?
首先來看廣東。
廣東下轄21個地級市(其中2個副省級市)。2018年,廣東地區生産總值為9.7萬億元,在全國排名第一。廣東下轄21個地級市中深圳最高,為24221.98億元;雲浮最低,為849.13億元。綿陽的地區生産總值為2303.82億元,在廣東下轄21個地級市能夠排名第12名,位于汕頭和肇慶之間。綿陽的地區生産總值是雲浮的2.71倍。
如果以人均地區生産總值來看,廣東下轄21個地級市中深圳最高,為19.3萬元;梅州最低,為2.4萬元。綿陽的人均地區生産總值為47538元,在廣東下轄21個地級市能夠排名第12名,位于茂名和韶關之間。綿陽的人均地區生産總值是梅州的近2倍。
其次來看江蘇。
江蘇下轄13個地級市(其中1個副省級市)。2018年,江蘇地區生産總值為9.2萬億元,在全國排名第二。江蘇下轄13個地級市中,蘇州最高,為18597.47億元;宿遷最低,為2750.72億元。綿陽的地區生産總值為2303.82億元,不及宿遷,排名第14。
如果以人均地區生産總值來看,江蘇下轄13個地級市中,無錫最高,為17.4萬元;随遷最低,約為5.6萬元。綿陽的人均地區生産總值為47538元,依然趕不上宿遷,排名第14。
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