後橋速比是發動機的一個重要參數,俗稱後橋速比。學術上的名稱是主減速比。
車驅動橋的速比也就是主減速器總成的速比,可深入理解為把傳動軸傳過來的扭矩放大的意思,就是汽車跑起來需要多大的力。速比越大,輸出扭矩就越大,輸出轉速就越慢,為了達到車輛大的動力(扭矩)輸出,适合爬坡、重載需要通過選擇相對較大的主減速比(如6.83),可達到需求,但同時也犧牲了車速。速比越小,輸出扭矩就越小,輸出轉速就越快通過選擇相對較小的主減速速比(如3.89),就能夠達到車速快的需求。
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