最近有粉絲給小編留言說，他一直開的都是手動擋的車子，最近買了一輛自動擋的，這都開了快一個月了，還是沒太整明白自動檔裡的那些事。那今天小編就來給大家科普一下相關的知識。額，小白留下，自動擋的老司機麻煩自行繞路哈！

一

自動擋一般有以下幾個擋位：

P擋：停車擋。停車時需要把擋挂在P擋，長時間怠速停車可以挂在P擋上。

R擋：倒擋。倒車時需要把擋挂在R擋上。

N擋：空擋。這與手動擋的空擋是一個意思，短時間停車時可以挂在空擋上。

D擋：前進擋。挂在這個擋位上車輛就會前進，在這個擋位上，變速箱會根據車輛的速度和油門的情況在1至最高擋位之間自動切換。

數字擋：有些自動擋車型在D擋下面會有3、2、1三個數字，它們也都代表前進擋，是三種不同的擋位限制。3代表擋位限制在1擋至3擋之間，主要在超車時使用。2代表擋位限制在1擋和2擋之間，主要在濕滑路面的起步或慢速前進時使用。1代表擋位限制在1擋，主要在爬坡等需要大扭矩輸出時使用。

S擋：運動模式。當挂入S擋後，變速箱換擋會延遲，使擋位在高轉速下保持更長的時間，加大了車輛動力，但費油也是不可避免的。

M擋：手動模式。當挂入M擋後，換擋就需要司機自己手動來完成了。我們經常能看到手自一體車型的換擋杆附近會出現 “ ”“-”這兩個符号，“ ”号代表升擋，“-”号代表降擋，也有的車型使用的是撥片換擋，位置在方向盤的下方，左右各一個。

L擋：低速擋。和上面說的數字擋“1”是一個意思，都是為了把擋位限制在最低擋，為了得到大扭矩而不升擋。

二

使用自動擋車型的注意事項

行駛中不要挂N檔滑行

當行駛中把檔位放在N上面時，油泵是無法正常地供油進行潤滑的，而自動變速箱内又需要潤滑，所以這樣會使變速箱内部件溫度升高，造成徹底損壞!另外，高速行駛時如果空檔滑行，還容易引起共振和打滑現象，不僅不省油，還非常危險!

拖車時要挂N檔

我們都知道，很多車輛的說明書上都有明确規定： 拖車時把擋挂在N擋上，拖車速度不應超過50km/h，有的車型是30km/h，行駛距離不超過50km。小編建議你還是遵守這些規定，因為自動擋的車子熄火後，發動機不工作，液力變矩器不轉，ATF油泵不工作，ATF循環也就停擺了，散熱也就很可能出現問題。

停車時要分情況挂檔

熄火停車或長時間怠速停車

這種情況下，需要把擋位挂入P擋，因為挂入P擋後，變速箱的駐車棘爪會與卡槽咬合，這樣就鎖止住了汽車的傳動部分。但是一定要車子停穩後再挂入P擋，不然對變速箱會造成很大的傷害。如果是平地長時間停車時，可以用P擋鎖止為主，手刹為輔。而在坡道長時間停車時，為了避免出現車輛抖動現象，不要直接挂入p檔，可以等車子停穩後，挂N檔---拉手刹---松腳刹---挂P檔。

短暫停車

比如等紅綠燈時，N檔 手刹或者D檔 腳刹都行，如果停車半分鐘以上，你還是挂N檔拉手刹吧。

小編有話說

這文章是小編寫給那些不熟悉自動擋擋位車主們的掃盲文章，對于經常開自動擋車子的前輩們來說，小編可能有點班門弄斧了！嗯。。。隻求不噴！同時，各位前輩們如果有好的經驗要與小白們分享的，歡迎在下面留言奧！

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