國内車市上,競争最為激烈的車款應該就是SUV了,尤其在緊湊型SUV領域,合資品牌的緊湊型SUV車款基本上定價都會在十萬到十五萬這個區間,前幾年這樣的定價可能在國内會搶到打破頭,但是随着國産車企的不斷強大,十多萬的價格你能買到的國産SUV,不管是在空間上,還是在配置上絕對颠覆你對緊湊型SUV的認知,這讓合資車品牌倍感壓力。
今天我們要說的這款合資緊湊型SUV,它去年12月的銷量居然連兩位數都沒突破,雖然去年是車市寒冬,但是這個成績真是跌破大家的眼鏡,讓同行都想同情它,它就是雪佛蘭創界。
從2019年上市以來,創界本來承載着雪佛蘭強大的期盼,這幾年雪佛蘭銷量越發慘淡,在美系車裡逐漸沒了存在感,太需要有一輛熱銷車來尾它樹立信心,可是沒想期望多大,失望就有多大,即便是銷售價從13.9萬9降到九萬出頭,還是無人問津,這到底是怎麼回事呢?
要論外觀,雪佛蘭創界的顔值還是很高的,整體設計偏年輕運動,個性化相當明顯,絕對是年輕消費者會喜歡的車外觀。家族最新設計語言,熏黑處理之後的進氣格栅彰顯出充足的運動感,大燈采用分體式,雖然并不是什麼新鮮的玩意,但這可是雪佛蘭家首次運用這個設計,狹長的造型看上去有點窄,讓前臉更加淩厲。
雪佛蘭創界的車身線條也是設計獨特,分段式的腰線讓整車肌肉感十足,懸浮式的車頂呈現出時尚年輕的視覺效果,表現出美式狂野美的同時也讓車身更顯精緻。
要說有啥讓人失望的話,内飾的表現有點差強人意,完全和它運動感極強的外觀不搭配,車内運動因素并不明顯,而且中控和座椅的用料也不算大方,塑料感比較重,做工也不算走心,就算價格不算貴,可是面對激烈的競争,認真的态度最起碼要拿出來。
還有一點影響銷量的因素,那就是雪佛蘭創界用的是三缸發動機,國内消費者一向對它很排斥,這簡直是撞在槍口上,縱然外觀再吸引人,了解了這車的内涵之後,很多人都猶豫不決了!
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