斯巴魯旗下很多車型都在使用水平對置發動機,保時捷旗下也有很多車型在使用水平對置發動機。
水平對置發動機汽缸是水平放置的,大家可以将水平對置發動機理解成一個夾角為180度的v型發動機。
水平對置發動機的重心很低,使用水平對置發動機的汽車重心也是很低的,這樣可以提升汽車的操控性降低過彎時的側傾幅度。
配備水平對置發動機的汽車操控一般是非常好的。
如果大家對水平對置發動機感興趣,可以去試駕一下斯巴魯旗下的車型,斯巴魯旗下的很多車型在快速過彎時側傾都是比較小的。
使用了水平對置發動機的斯巴魯suv在快速過彎時側傾也是很小的。
保時捷旗下隻有部分車型使用了水平對置發動機,保時捷有很多車型是沒有使用水平對置發動機的。
全世界使用水平對置發動機的車企隻有保時捷和斯巴魯。
如果大家對水平對置發動機感興趣,可以去網上查閱一些關于這種發動機的資料。
水平對置發動機也是有一些缺點的,這種發動機使用裡程長了之後汽缸壁會出現偏磨現象,這樣會導緻發動機出現燒機油現象。
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