汽車的後圍闆就是後備箱的後擋闆。也就是後備箱下面那一圈。一般情況下,原廠的後圍闆和車架不是一體的,也是焊接上去的。
後圍闆屬于車身覆蓋件。更換後不會有太多貶值。後圍闆是好幾塊組合起來的,不是一個整體的。
備胎地闆變形或是後圍闆變形,對于汽車的影響非常小,像是車輛的操控性能等方面都不會受到影響。
所以後圍闆如果受損了,能钣金修複就钣金修複,盡量不要切割,一旦切割就算事故車了。
如果是事故車,修複後強度會下降很多,并且回來賣二手車會貶值很多。
如果隻是敲敲打打,台架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修複,就不算事故車。
雖然钣金修複不算事故車,後期賣車幾乎沒有影響,但是也要根據實際情況分析。如果确實損壞嚴重,必須切割修複。因為安全是第一位的。
後圍闆一旦經過了切割修複,要仔細為焊點打膠防鏽,因為焊接的地方都是生鐵漏在外面而沒有油漆保護,時間長了很容易就生鏽。
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