速騰是一汽大衆旗下一款A 級轎車，多年來憑借着穩重大氣的外形以及出色的空間表現，銷量方面一直都維持在一個比較出色的水準。

目前速騰全系提供了5款車型可選，官方指導價區間為13.59萬元-16.59萬元，從筆者了解到的情況來看，市場優惠幅度在2萬元左右，相比前段時間優惠幅度有所減少，原因是産能不足導緻的，部分配置店内甚至已經沒有了現車，對配置和顔色有要求的話，等車周期可能會比較長。

抛開等車周期的問題不談，速騰目前全系提供的5款車型中，究竟哪一款最值得購買呢？今天筆者就幫大家分析一下。

外形方面，速騰采用的是大衆家族化設計風格，前臉橫幅式鍍鉻進氣格栅和兩側熏黑的大燈組相連，視覺一體感比較強。大燈組内部采用了熏黑處理，光源為LED，集成有日行燈，檔次感營造得比較到位。

下包圍部分采用的是三段式造型，中間部分同樣使用了橫幅式飾條進行點綴，兩側區域配備有霧燈，給人一種穩重大氣的感覺。

側面造型方面，速騰采用了雙腰線設計，從前翼子闆一直延伸到車尾，讓視覺效果顯得修長大氣，搭配車頂鲨魚鳍也營造出了一定的運動氣息，遠看甚至有一種B級車的錯覺。

尾部造型方面，後備箱頂部設計有略微上翹的小鴨尾，尾燈組采用了家族造型，下包圍部分配備有貫穿式鍍鉻條，而且營造出了雙邊共兩出排氣造型，點綴出了運動氣息。

尺寸方面，速騰的長寬高分别是4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，定位是緊湊型轎車，在同級别來看有比較明顯的優勢。

内飾方面采用的是大衆家族化設計風格，配備有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、内嵌式中控屏以及機械式擋把，空調操作區域采用了觸摸式設計，中控台略微想駕駛員一側偏移，營造出了環繞感。

後排空間是速騰的一大亮點，作為A 級轎車的它在後排空間方面甚至接近了部分B級車的水準，乘坐在後排完全不會覺得局促。美中不足的是後排中央地台隆起幅度比較大，乘坐在中間位置的話會影響舒适性。

動力方面，速騰提供了1.2T和1.4T發動機可選，最大功率分别是116馬力和150馬力，峰值扭矩分别是200N·m（手動擋為175N·m）以及250N·m，和1.2T發動機匹配的是5速手動以及7速雙離合變速箱，和1.4T發動機匹配的均為7速雙離合變速箱。

下面我們就通過配置來分析一下哪款車型值得購買。

200TSI手動超越版

官方指導價：13.59萬元

推薦程度：三顆星

作為全系最低配車型，這也是唯一一款手動擋車型，盡管1.2T發動機對于速騰來講有點小馬拉大車的感覺，但如果追求手動擋的話這是唯一的選擇。

配置方面提供有疲勞駕駛提示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動啟停、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮四向調節方向盤、8英寸液晶儀表盤、真皮座椅、8英寸中控屏、車聯網、6喇叭揚聲器、LED大燈、外後視鏡加熱/電動調節/鎖車自動折疊/倒車自動下翻、手動空調以及後排出風口。

按照慣例，大衆的最低配車型在配置方面都是慘不忍睹的，不過速騰的最低配車型則改變了筆者的認知，在配置方面堪稱厚道，甚至内飾檔次感表現都不差于高配車型，對動力要求不高而且喜歡手動擋的用戶是可以考慮的。

200TSI DSG超越版

官方指導價：14.69萬元

推薦程度：三顆星

價格方面相比最低配車型貴了1萬元，變速箱從5速手動升級到了6速雙離合，發動機的峰值扭矩也從175N·m增加到了200N·m，配置方面則沒有任何變動。

作為自動擋的入門車型，配置方面已經完全能夠滿足日常駕駛需求，如果對動力要求不高的話可以考慮。但建議試駕之後再做決定，該版本的初段加速感其實并不差，但中後段動力儲備明顯不足，經常跑高架或者高速的話，建議還是購買1.4T版本。

280TSI DSG超越版

官方指導價：15.59萬元

推薦程度：四顆星

價格方面比200TSI DSG超越版貴了9000元，發動機升級到了1.4T，動力參數有明顯提升，中後段動力儲備充裕了不少，至少高速上超車時候會顯得從容一些。

配置方面基本上也沒有變動，完全能夠滿足日常駕駛需求，是全系最值得推薦的版本之一。

280TSI DSG 30周年紀念版

官方指導價：15.53萬元

推薦程度：五顆星

該版本在價格方面比超越版便宜了600元，配置方面完全保持一緻，隻是外形内飾方面增加了30周年紀念版的Logo。

同配置下便宜了600元，30周年紀念版的性價比顯然是要略高那麼一點點的，是全系最值得購買的車型。

280TSI DSG卓越版

官方指導價：16.59萬元

推薦程度：三顆星

價格方面比超越版貴了1萬元，輪胎尺寸從205/55 R17升級到了225/45 R18，外形檔次感有明顯提升。

配置方面增加了主動刹車、前駐車雷達、10.3英寸全液晶儀表盤、翻毛皮座椅、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅電動記憶、9.2英寸中控屏、在線導航、自動大燈、外後視鏡記憶、自動雨刷以及多溫區自動空調。

作為頂配自适應巡航等輔助駕駛功能依然需要付費選裝就顯得有點不厚道了，但舒适性配置方面确實要比超越版強不少，不能說性價比不高，但确實沒有超越版或者30周年紀念版那麼厚道。

整體來說，速騰全系車型的配置其實都比較出色，尤其是最低配車型也沒有砍掉一些關鍵性配置算是給出了足夠的誠意。如果讓筆者來推薦的話，30周年紀念版或者280TSI DSG超越版都值得購買，對動力要求不高的話甚至可以考慮200TSI DSG超越版。當然如果你預算特别足，不妨考慮一下頂配卓越版，順便選裝一下輔助駕駛功能。

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