昆明地鐵5号線 車站?地鐵5号線開通已經一周，昆明地鐵線路圖正好補全“蝴蝶”造型，屬于春城的這隻“蝴蝶”終于在爛漫夏花中飛起來啦，接下來我們就來聊聊關于昆明地鐵5号線 車站?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

昆明地鐵5号線 車站

地鐵5号線開通已經一周，昆明地鐵線路圖正好補全“蝴蝶”造型，屬于春城的這隻“蝴蝶”終于在爛漫夏花中飛起來啦。

勾勒生活幸福線

“地鐵5号線的便利，将我們一家從低效率的出行中解放出來，讓我們有更多時間體味幸福的滋味。”當談及地鐵5号線的通車運營，市民顧蕾一家臉上就洋溢起美滿的笑容。

顧蕾家住白龍路上的佳園小區，上班地點在會展片區。穿梭于城市西南、東北兩端，是顧蕾每天都必須做的事情。在地鐵5号線開通之前，她需要乘坐A12路公交車到海寶岔口，然後步行到寶豐濕地公園公交站換乘K28到單位。“一來一回，我至少要花1個多小時在路上。”顧蕾說，最讓她頭疼的是，由于路程較遠，她經常會趕上早高峰的擁堵，原本1個多小時的車程，往往會被拉長至兩個小時。5号線的開通，意味着地鐵開到了她單位門口。“從白龍寺到滇池國際會展中心站，隻需40分鐘左右。我終于再也不用為工作和生活的空間距離而感到困擾了。”

對于顧蕾的父母而言，地鐵5号線的通車則改變了他們的生活軌迹。因為和朋友居所離得遠，隻有周末才能有空聚一聚。而現在，大家約個地方，搭上地鐵，就能熱熱鬧鬧地一起吃個飯。“因為地鐵，我們的圈子和活動範圍都變大了。”顧蕾的母親興奮地說，“不僅聚會方便了，想去趟翠湖公園散心，或者到寶豐濕地公園拍照都不是事兒。這樣的生活，是我原先無法輕松實現的。”

“以後出門都乘地鐵了，到圓通山30分鐘，到兒子單位20分鐘，到好朋友家10分鐘……”顧蕾的姨媽興奮地滔滔不絕。地鐵5号線開通首日，顧蕾的姨媽就來到顧蕾家做客了。之前顧蕾的姨媽一直嫌路途遠，路上公交車要換乘幾次而且又擠又堵，1個小時都到不了顧蕾家。現在她家和顧蕾家門口都有地鐵站，她笑呵呵地說：“這下我們堪比鄰居。”

如今，顧蕾一家漸漸習慣于飛越空中、穿梭地下的軌道交通生活，地鐵已成為他們的常态化出行方式。而伴随着昆明軌道交通的發展，地鐵讓“中國最具幸福感城市之一”的昆明幸福不斷升級。昆明地鐵正載着更多市民，奔赴未來更加幸福美好的生活。

擦靓城市綠美底色

“清新、活力、現代，昆明地鐵5号線太美了吧！”地鐵5号線開通首日，作為首發試乘旅客的小張體驗後，第一時間将自己拍攝的照片上傳于社交平台。在她上傳的照片裡，華山西路站的浮雕畫、圓通山站的櫻花頂一一呈現，讓人眼前一亮。據小張介紹，試乘之旅讓她印象最深刻的莫過于地鐵站内随處可見的綠，“滿眼都是清新的綠色，連柱子都是植物的形象，就像置身于大自然中。”

綠色，向來是舒适、甯靜、自然、生機、環保的代表色。新開通的地鐵5号線以綠為主題色，緊密切合了春城舒适、甯靜、生機勃勃的城市氣質，亦通過這一抹綠，将春城的生态之美盡顯無遺。若乘坐5号線從頭至尾走一趟，定能将綠美春城之大美一網打盡、盡收眼底。

世博園站是承載萬千雲南人榮光的地方，“90後的雲南小孩一定在1999年來過世博園。”大理姑娘小陸站在世博園門口，講述着她與世博園的初遇。7月3日下午5點，她剛剛逛完世博園，打算乘坐地鐵5号線返回家中，談及乘坐地鐵5号線的感受，她連用“方便、省時、省事”形容。

而在世博園内的遊覽體驗，也讓她連連稱贊，“太享受了，坐在世博園的餐廳内，聽着窗戶外的鳥叫聲，擡頭還能看到窗外滿眼的綠色。”世博園内植被覆蓋率高達70%以上，生态價值和人文價值首屈一指。近期，免費開放後的世博園裡新增了美術館、咖啡館還有餐廳，小陸和父母在一家店裡喝了下午茶，收獲了充實的遊玩體驗。

周末，同樣乘坐地鐵5号線感受生态魅力的還有孟雨。由南市區萬科五百裡小區至翠湖邊，孟雨僅用了40分鐘。“比平時開車少用20多分鐘。”孟雨是跑步愛好者，她和跑友時常約在生态環境好、跑步氛圍濃厚的地方慢跑，但以往她是拒絕來翠湖邊的，“翠湖邊環境好是衆所周知，可對我來說真的太遠了。”地鐵5号線開通後，她第一時間赴了翠湖慢跑之約。1個多小時的慢跑結束後，她由衷地感慨：“環境好、氛圍好、人文感十足，跑得太爽了。”

當天晚上，回到家中的孟雨在慢跑群内發起了一波邀請。“東北邊和市中心的夥伴們，下周坐着5号線去滇池邊吧！”此次邀請反響不小，已經有不少跑友報名，并表示想坐着地鐵前往。而她已經規劃好了跑步線路，“主要圍着滇池和濕地公園，想讓不常來西南片區的朋友感受下滇池的活力和生态魅力。”

春城的氣質，顯于風景名勝，藏于市井人群。地鐵5号線作為新路徑，讓諸多市民感受到了一個多元、豐富、立體的春城。

跑出經濟加速度

地鐵5号線的開通，不僅提升了市民出行幸福感、讓旅客盡享昆明之美，更依托人流快速彙聚效應，直接拉動了所到之處、必經之地的商業消費，帶旺了沿線經濟。

順城購物中心地處地鐵5号線五一路站出入口處，這讓順城購物中心在“地利”上占據了優勢。5号線的通車為順城購物中心帶來的最大紅利——客流量的增加，線路在持續虹吸城市消費客群的同時，進一步擴大了客群覆蓋範圍，為順城購物中心源源不斷地輸入客流，同時也給順城購物中心所在商圈中的昆明老街、南屏步行街等帶來新的繁華和發展機遇。“5号線開通後，客流增加了不少。這些新增的客流無形中轉化成了購買力。”在南強街經營餐飲店的小何告訴記者，現在每天18時前後，客流量暴增，店内排隊等座的情形時常發生。而一牆之隔的咖啡店内，地鐵“送”來的客流量也讓店裡每天增加了1個小時的高密度營業時間。

滇池國際會展中心自2015年以來，舉辦了中國—南亞博覽會、《生物多樣性公約》第十五次締約方大會、騰訊全球數字生态會議等重大活動。地鐵5号線滇池國際會展中心站就處于滇池國際會展中心站南側，這無疑為促進商品、物資、人員、資金和信息流動，拉動會展經濟、提升昆明國際影響力和城市競争力再添利好。

“地鐵如同城市擴張的大動脈，為所到之處的沿線商業項目帶來龐大的人流量，對一座城市經濟發展有着不容小觑的推動力。”雲南大學社會學教授金子強表示，地鐵經濟成為城市的黃金線，築起了四通八達的商業網，讓各商圈得以連接，給昆明商業格局和經濟發展帶來新的變化。（昆明日報 記者 劉婷婷 何文靜）

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