1、急功近利,普遍以抄為主;
2、管理汽車的部門太多太雜,效率低,阻礙正常發展;
3、國家對汽車基礎研發要投入國家資源,但是力度小,見效慢;
4、汽車人才缺乏,制約我國汽車企業的可持續發展;
5、合資企業的壓制,知識産權的缺乏,合資企業隻給出制造的技術,沒有設計的技術;
6、消費群體太崇拜豪車,給自主品牌空間相對小;
7、其它電子電器,軟件等高新技術發展相對落後,汽車核心部件受制于人。
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